如圖 1所示。 不同的輪胎氣壓,輪胎的承載情況和效率(實際上也是指輪胎的使用壽命)不同,輪胎氣壓應在輪胎具有環(huán)境溫度時檢查。要特別檢查輪胎的氣壓使之符合規(guī)定值。如果氣壓過高,將影響乘坐的舒適性,并使胎面中間部分過度磨損；如果氣壓過低,汽車的載荷則不能均勻地分布在整個胎面上,而是集中在胎面的兩側(cè),這就導致了胎面兩側(cè)過度磨損,同時也損傷了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
兩側(cè)輪胎氣壓的差異,不利于汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。
胎面的異常磨損可以表現(xiàn)在胎面的局部區(qū)域。
2.輪胎的磨損檢查與換位
如圖 2所示,檢查輪胎的磨損,看其是否被割破、擦傷,是否有硬傷、隆起或物體嵌人胎面中。作為胎面狀況的直觀標記,胎面磨損指示標記被模壓在胎面紋槽的底部,橫貫胎面寬為13mm的帶形區(qū)，當輪胎磨損到磨損指示標記顯露,此時輪胎花紋深度為1.6mm,這時應更換輪胎，否則會產(chǎn)生輪胎打滑，產(chǎn)生行車危險。
輪胎有可修理區(qū)域,若在其他部位有裂縫或損壞,不可修理,應更換新輪胎。檢查輪胎時,只能用淡肥皂水清洗,并用清水沖凈,不要使用腐蝕性液體或研磨材料清洗輪胎。清洗白色胎臂和凸起字符和數(shù)字時,只能使用被認可的清洗物。不要使用鋼絲棉、鋼絲刷、帶礦物油基的清洗液(如汽油、油漆稀料和松節(jié)油),這些液體對輪胎有害,并將使白色胎臂和凸起字符上的數(shù)字變色。有下列損傷的輪胎不能修理:胎肩或胎側(cè)穿孔;直徑大于6.5mm的穿孔;胎圈斷裂或開裂;隆起或鼓包;胎體簾布開裂或割斷;輪胎簾布層分離;輪胎磨損到胎體纖維或磨損標記已可見的損壞。只有輪胎胎面部位的穿孔才能修理。
為使輪胎的磨損均衡,經(jīng)過一段時間的使用,應進行輪胎換位。第一次換位對于提高輪胎壽命、胎面均衡磨損尤為重要。換位后,按照輪胎充氣壓力表所規(guī)定的值,調(diào)整充氣壓力。
子午線輪胎換位的方式與前述輪胎換位方式不同。前面是采用交叉換位,子午線輪胎采用同側(cè)換位即不交叉,由前到后和由后到前換位。子午線胎、寬胎面輪胎必須成套安裝,對用于深凹式輪輞的輪胎最好進行充分清洗,不同寬度的輪胎,千萬不能混用。
3.輪胎的平衡檢查
如圖 3所示,輪胎更換后,必須進行平衡檢查。檢查車輪的平衡:當車速在46km/h和64km/h之間產(chǎn)生車輪回轉(zhuǎn)振動時,應做靜平衡,當車速在64km/h以上產(chǎn)生車輪偏擺振動時,應做動平衡。需做靜平衡時,是當質(zhì)量分布不均勻,產(chǎn)生的靜態(tài)不平衡集中于輪胎、車輪上一個小區(qū)域。這樣導致振動型的敲擊運動,也即輪胎的回轉(zhuǎn)振動或車輪跳動。若使重量在整個輪胎、車輪圓周均勻分布,就可以實現(xiàn)靜平衡,如圖 3中的(a)。需做動平衡時,是當質(zhì)量分布不均勻,偏在車輪的內(nèi)側(cè)或外側(cè),引起車輪的中高速時產(chǎn)生偏擺振動。若使重量均勻分布就必須實現(xiàn)動平衡,如圖 3中的(
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未裝輪胎時,輪輞的不平衡度應不大于0.04-0.05N·m裝上輪胎后,車輪的不平衡度,應不大于0.10-0.12N·m,輪輞邊緣允許的平衡塊重量不大于7Og。
