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排氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR)

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zsdoo1 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2007-04-22

A、各種不同類型的EGR閥：
正背壓EGR閥------- 正背壓EGR閥在頂面上一般用字母P來表示。
負(fù)背壓EGR閥------- 在負(fù)背壓EGR閥的頂面上一般用字母N來表示。
數(shù)字式EGR閥------- 數(shù)字式EGR閥有多達(dá)三個(gè)電磁線圈，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制。
直線式EGR閥------- 直線式EGR閥內(nèi)有一個(gè)電磁線圈，有三至五個(gè)接線端子，他還有一個(gè)內(nèi)置的EGR位置傳感器（EVP),都與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元相連。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元按脈寬調(diào)制原理用通電和斷電的電脈沖向EGR閥的線圈供電，以精確的控制EGR的流量，EVP傳感器的作用是將EGR 閥的位置信號(hào)提供給ECU，以通知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元EGR閥是否到達(dá)要求的開度。還有一些直線式EGR閥帶有一個(gè)排氣溫度傳感器。
B、EGR閥控制系統(tǒng)：
一、EGR閥真空度調(diào)節(jié)器（EVR) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元操縱一個(gè)常關(guān)式EGR真空度電磁閥（EVR),用以控制EGR閥。有些發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元以脈沖的方式使EVR閥時(shí)開時(shí)關(guān)，以提供更加精確的控制。
二、用壓力反饋電子(PFE)傳感器的EGR 系統(tǒng) 在這種系統(tǒng)內(nèi)，EGR閥下面的排氣道內(nèi)有一個(gè)量孔，經(jīng)過一根管道與PFE傳感器相連，將排氣壓力提供給PFE傳感器。
三、用壓力變換器（EPT)的EGR系統(tǒng) 在通向EVR電磁閥的真空軟管中接有一個(gè)壓力變換器，它串聯(lián)于EVR的真空氣道內(nèi)。

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