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互聯(lián)網(wǎng) wdwgqnm999 汽車構(gòu)造維修 2007-06-17
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上的一種輔助保護(hù)系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供十分有效的防撞保護(hù),據(jù)美國交通安全部門統(tǒng)計(jì),由于安全氣囊的普及挽救了美國近2萬人的生命。隨著我國家用轎車普及速度的加快,裝有安全氣囊的轎車會受到用戶的普遍歡迎,F(xiàn)將安全氣囊的特點(diǎn)及故障診斷方法作一簡單介紹。 特點(diǎn)及布置形式: 安全氣囊的傳感器從測出碰撞到接通電流只需20毫秒,氣囊完全膨開需45毫秒,整個(gè)過程只要65毫秒即可完成,而人眨一次眼睛需要100毫秒。按布置位置可分為司機(jī)側(cè)氣囊、乘客側(cè)氣囊、后排氣囊、側(cè)面氣囊等。 故障診斷方式: 氣囊系統(tǒng)屬于重要的安全系統(tǒng),本身是否正常關(guān)系非常大,因此特地設(shè)置了保養(yǎng)提示燈指示系統(tǒng)。氣囊系統(tǒng)的故障比較難以確認(rèn),一般有三種方法:即參數(shù)測量法、保養(yǎng)提示燈法和掃描儀法。老一點(diǎn)的車型多采用前兩種方法,隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)在幾乎所有車型都采用掃描儀法。診斷中充分利用電腦提供的故障代碼,使故障診斷的難度大為減小。掃描儀診斷法的一般程序是先由故障提示燈知道有了故障,然后用掃描儀取出故障代碼,再根據(jù)手冊的指導(dǎo)進(jìn)行具體的檢查。 掃描儀檢查的一般程序是: 1.將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF(斷開)檔; 2.將掃描儀電源線插到點(diǎn)煙器插座上; 3.將掃描儀接到保險(xiǎn)盒中的診斷插口上; 4.接通點(diǎn)火開關(guān); 5.用掃描儀檢查自診代碼; 6.斷開點(diǎn)火開關(guān),排除故障后再接通點(diǎn)火開關(guān),用掃描儀消去所存的故障代碼; 7.摘下掃描儀。 以日本豐田車為例故障碼的讀取方法是: 1.點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí),SRS保養(yǎng)提示燈點(diǎn)亮6秒后熄滅,表示系統(tǒng)正常;如常亮不熄,表示控制塊中記有故障代碼,此時(shí)可短接診斷插口中的TC與E1腳(即將TC接地),觀察保養(yǎng)提示燈的閃爍來讀取故障代碼。 2.如短接TC與E1后,提示燈未閃出故障代碼,可用電壓表測量TC腳對地電壓,應(yīng)為12V。然后將TC腳直接措鐵,若提示燈閃爍,表示E1腳接地不良;若仍不閃爍,表明SRS控制塊有故障。 3.如提示燈每秒閃2次,連續(xù)閃爍,表示系統(tǒng)正;蛳到y(tǒng)電壓過低。 故障代碼的清除程序: 1.斷開點(diǎn)火開關(guān),拆下蓄電池負(fù)極電纜,等10秒鐘以上; 2.將點(diǎn)火開關(guān)置于LOCK(鎖閉)擋,接上負(fù)極電纜,即可清除故障代碼,但對于歷史故障代碼41,需用下面的步驟清除; 3.接通點(diǎn)火開關(guān),等6秒鐘以上; 4.將TC腳和AB腳交替接地0.5秒,間隔不超過1秒,重復(fù)兩遍,最后一遍時(shí)將AB腳接地,等7秒以上,待提示燈快速閃爍,表示41號代碼已被清除。 |
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