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互聯(lián)網(wǎng) ji123456lei 汽車構(gòu)造維修 2007-10-29
大眾車系節(jié)氣門控制單元基本設(shè)定
大眾車系節(jié)氣門控制單元在斷電或更換新配件時必須進行基本設(shè)定。在基本設(shè)定時,節(jié)氣門調(diào)節(jié)器進入應(yīng)急運行最大位置和最小位置,控制單元將各自的節(jié)氣門角度存儲在控制單元存儲器中,該過程最多持續(xù)10秒鐘,緊接著節(jié)氣門短時間內(nèi)處于起動位置,然后關(guān)閉,系統(tǒng)完成基本設(shè)定。
進行基本設(shè)定必須在一定的條件下才能完成。下面我們以寶來1.8T發(fā)動機節(jié)氣門控制單元的基本設(shè)定為例來說明具體的設(shè)定方法。
一、節(jié)氣門控制單元設(shè)定基本條件
1、故障存儲器中無故障存儲(如需要應(yīng)先查詢故障碼,消除故障,清除故障存儲);
2、關(guān)掉用音響等用電器;
3、關(guān)掉空調(diào);
4、冷卻液溫度高于80℃;
5、變速箱處于N擋或P擋;
6、蓄電池電壓高于11V;
7、油門拉線調(diào)整正常;
8、基本設(shè)定過程中不能踩油門踏板。
二、節(jié)氣門基本設(shè)定的步驟
2、選擇發(fā)動機系統(tǒng);
3、選擇基本設(shè)定功能;
4、輸入基本設(shè)定通道號(見下表)
表: 大眾常見車型發(fā)動機節(jié)氣門基本設(shè)定的通道號
5、觀察數(shù)據(jù)流第4區(qū),當(dāng)顯示“adp.ok”時,節(jié)氣門基本設(shè)定便完成了。
如果基本設(shè)定過程中控制單元中斷,節(jié)氣門體存在故障,可能原因如下:1、節(jié)氣門由于臟污,如積碳或油門拉線調(diào)整錯誤等原因,不能達到怠速機械止點位置;2、蓄電池電壓過低;3、節(jié)氣門控制單元或其線路不良。
實例:一輛寶來 1.8T事故車修復(fù)后,怠速不穩(wěn)、加速無力,用解碼器檢查,故障碼是17967(節(jié)氣門控制單元J338基本設(shè)定未完成)。用解碼器進行基本設(shè)定時,始終不能完成設(shè)定,最后檢查發(fā)現(xiàn),由于事故車修理時線路接錯,使得解碼器診斷插座處的電壓供給只有6.5V,電壓過低。由于電壓過低時,發(fā)動機控制單元不能正常工作,所以使得節(jié)氣門基本設(shè)定無法完成。不完成節(jié)氣門基本設(shè)定,發(fā)動機控制單元得不到節(jié)氣門控制單元中傳感器的正確位置參數(shù),所以無法對發(fā)動機進行正確控制。將線路修好后,重新進行基本設(shè)定,故障排除。
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