互聯(lián)網 399952630 汽車構造維修 2008-07-17
首先VVT是指可變氣門正時。我們知道一般發(fā)動機的進排起門開啟和關閉是依靠機械正時傳動機構,在曲軸轉角相應位置開啟和關閉,這是與發(fā)動機的轉速和負荷無關的。也就是說無論轉速高低起門的開閉時刻都是和曲軸的轉動位置相對應,現(xiàn)在發(fā)動機技術追求完美要求在任意負荷狀態(tài)、轉速都能夠發(fā)揮最佳的性能。所以有人開發(fā)了可以改變配氣相位的機構,通過液壓或電控實現(xiàn)。DVVT和CVVT都是此技術,其中DVVT是指雙可變氣門正時,他的氣門開啟相位有兩個時刻,可以在位置1開啟也可以在位置2開啟,可以根據(jù)轉速、負荷進行調整。CVVT是連續(xù)可變氣門正時,他在允許的配氣相位中可以在兩個極限相位之間連續(xù)調整,應該說可以實現(xiàn)更好的控制,但要求必須有很高的控制精度。豐田所宣傳的VVT-i就是屬于CVVT。 |
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