當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 熱態(tài)敲缸 |
互聯(lián)網(wǎng) chenqiao 汽車(chē)構(gòu)造維修 2008-07-26
故障現(xiàn)象 (1) 怠速時(shí)發(fā)出”嗒嗒”聲,高速時(shí)發(fā)出”嘎嘎”的連續(xù)續(xù)金屬敲擊聲,且機(jī)體伴有抖動(dòng)現(xiàn)象. (2) 溫度升高,聲響越大. (3) 火花塞每跳火一次,發(fā)響兩次. (4) 某單缸斷火試驗(yàn),聲響加大. 故障原因 (1) 活塞與缸壁的間隙過(guò)小, (2) 活塞與活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊而致活塞變形或反橢圓形. (3) 連桿軸頸與曲軸軸頸不平行. (4) 連桿彎曲,扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 (5) 活塞環(huán)背隙,端隙過(guò)小。 故障診斷與排除 (1) 發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)不響,而溫度升高后在怠速時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲,并伴有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象,且溫度越高,聲響越大,可診斷為活塞變形或活塞環(huán)過(guò)緊,導(dǎo)致活塞與缸壁配合間隙過(guò)小而潤(rùn)滑不良。 (2) 發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)不響,溫度升高后在中高速發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲,進(jìn)行斷火試驗(yàn)時(shí),聲響變化不大,可診斷為連桿變形或連桿裝配位置不準(zhǔn)。 (3) 進(jìn)行某缸斷火試驗(yàn),聲響反而加大,可診斷為該缸敲缸。 (4) 發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)起動(dòng)后敲缸,且單缸斷火后聲響加大,遇此情況應(yīng)停機(jī)檢修,以免拉缸或使故障惡化 |
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