別克行駛中換擋遲滯

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ppl123 類別：汽車電器維修時間：2008-01-13

別克轎車行駛中升擋遲滯維修后故障再現(xiàn)

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http://www.sina.com.cn 2001年5月23日 17:01 汽車與駕駛維修

　　有一輛別克轎車，裝載的是通用THM325-4L自動變速器。該車在行駛中升擋遲滯，起步加油后很長時間才能進(jìn)入4擋車速；曾換過變速器油和濾清器，油面高度也正常；維修過手控連桿機構(gòu)后情況有所好轉(zhuǎn)，但隨后不久故障再次出現(xiàn)。請問如何解決？是否需要大修自動變速器？(新疆讀者庫爾班)

　　答：在沒有確認(rèn)故障出自哪一部位或由什么原因引起之前，請先不要進(jìn)行車外處理，
這是因為一方面會對判別故障部位帶來不利因素；另一方面會造成較大的經(jīng)濟開支，而且還會需要較長的維修時間。因此，根據(jù)故障現(xiàn)象和維修過的部位，應(yīng)對該變速器做如下檢修：

　　1、節(jié)氣門連桿機構(gòu)的檢查

　　檢查節(jié)氣門連桿機構(gòu)是否工作正常，方法是：

　　(1)關(guān)閉發(fā)動機點火開關(guān)。

　　(2)打開節(jié)氣門連桿機構(gòu)的簧鎖。

　　(3)使節(jié)氣門保持全開。

　　(4)扣上節(jié)氣門連桿簧鎖。

　　通過這幾步，節(jié)氣門連桿機構(gòu)就調(diào)整正確了。此外還要重點檢查節(jié)氣門連桿是否因變形而造成傳遞信號不準(zhǔn)確；同時檢查連桿機構(gòu)拉鎖與簧鎖間的間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙值應(yīng)為1.6mm。必要時還應(yīng)拆下油底殼，檢查節(jié)氣門連桿托架總成工作情況。

　　2、進(jìn)行D擋道路試車檢查

　　(1)將選擋桿放于“D”位。

　　(2)當(dāng)車速升至30km/h時，觀察變速器能否升擋。

　　如果故障排除，調(diào)整節(jié)氣門連桿機構(gòu)直至升擋點符合自動換擋的規(guī)律。否則繼續(xù)查找故障原因。

　　3、進(jìn)行1擋道路試車檢查

　　將選擋桿置于“1”位，輕踩油門踏板，使車速保持在30km/h；將選擋桿換入“D”位，觀察升擋情況如何。若仍無升擋，應(yīng)檢查離合調(diào)速器。拆下離心調(diào)速器，檢查其重塊組是否被卡住，油道是否堵塞，并查看離心調(diào)速器的磨損情況，必要時予以更換。

　　4、拆檢控制閥體

　　拆卸控制閥體總成，檢查閥體密封件是否漏油，以前維修中是否裝錯或有無控制閥卡住等故障。同時，還需檢查執(zhí)行元件伺服活塞的工作情況，檢查活塞的密封、磨損程度及活動是否靈活。通過以上方法，基本上能找出故障原因進(jìn)行對癥維修。(嘉木)