中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長史建鵬出席并演講。

史建鵬分析指出，固態(tài)電池發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢：1、產(chǎn)業(yè)鏈重塑，從上游原材料到下游應(yīng)用，固態(tài)電池將重構(gòu)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2、研發(fā)模式創(chuàng)新，需要產(chǎn)學(xué)研深度合作，加速技術(shù)突破。3、技術(shù)路線清晰化，固液混合與全固態(tài)路線將長期并存。4、材料體系多元化：氧化物、硫化物等電解質(zhì)材料競相發(fā)展。

同時也面臨高性能電極開發(fā)、復(fù)合電解質(zhì)膜制備、高穩(wěn)定性界面構(gòu)建、規(guī)�；a(chǎn)工藝優(yōu)化四大技術(shù)挑戰(zhàn)。

“如果把液態(tài)電池比作在水里游泳，全固態(tài)電池就像在陸地上游泳，還要保持同樣的速度。”史建鵬說。

史建鵬介紹，東風(fēng)公司自2020年下線首臺固態(tài)電池汽車以來，已在五省十市完成230萬公里實車驗證，創(chuàng)下全球紀(jì)錄。史建鵬介紹，東風(fēng)構(gòu)建了固態(tài)電池數(shù)字孿生智能管控平臺，通過大模型技術(shù)優(yōu)化配方設(shè)計、工藝制造和安全管理。

“固態(tài)電池不僅是技術(shù)競賽，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競爭。”史建鵬表示，東風(fēng)愿與行業(yè)同仁攜手攻克技術(shù)難關(guān)，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)先