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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程超31萬(wàn)km的2005年本田奧德賽商務(wù)車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)空調(diào)制冷效果不佳。 檢查分析:維修人員試車(chē),發(fā)現(xiàn)該車(chē)儀表臺(tái)出風(fēng)口送出的氣流溫度偏高,但車(chē)內(nèi)后區(qū)空調(diào)出風(fēng) 口的氣流溫度卻正常。這一現(xiàn)象表明該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基本上是正常的,問(wèn)題出在前后分區(qū)空調(diào)制 冷劑流量分配上。 測(cè)量前部空調(diào)低壓管內(nèi)制冷劑的壓強(qiáng),為135 kPa,明顯偏低。測(cè)量后部空調(diào)低壓管內(nèi)制冷劑 的壓強(qiáng),為205 kPa,正常。測(cè)量空調(diào)高壓管內(nèi)制冷劑的壓強(qiáng),為1.3 MPa,正常。由于前后空 調(diào)高壓管是相通的,所以高壓是相等的,低壓部分壓強(qiáng)不同應(yīng)與膨脹閥的節(jié)流強(qiáng)度有關(guān)。 拆卸前區(qū)空調(diào)的膨脹閥檢查,發(fā)現(xiàn)其節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓與新零件相比有明顯不同,問(wèn)題 就出在這里。調(diào)節(jié)螺栓是改變球閥回位彈簧力度的,由于彈簧力度被調(diào)得過(guò)高,使前后 區(qū)空調(diào)制冷劑流量分配比例失衡,因此造成前區(qū)空調(diào)制冷效果變差故障排除:更換前區(qū)空調(diào)膨 脹閥故障排除。 |
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