上海通用汽車邁出了二手車創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)的第一步。12月9日，上海誠(chéng)新二手車經(jīng)營(yíng)管理有限公司（簡(jiǎn)稱“誠(chéng)新二手車公司”）旗下首個(gè)二手車大賣場(chǎng)——江蘇天泓誠(chéng)新二手車大賣場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“天泓誠(chéng)新大賣場(chǎng)”）開業(yè)。此舉開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)整車廠參與二手車品牌大賣場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式。上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓表示，二手車市場(chǎng)是一個(gè)金礦。一旦二手車業(yè)務(wù)形成規(guī)模，盈利能力將不低于新車。

    上海通用汽車在二手車市場(chǎng)上一直領(lǐng)跑。一年前，即2010年10月，上海通用汽車組建了國(guó)內(nèi)首家品牌二手車合資公司誠(chéng)新二手車公司，上海汽車工業(yè)銷售有限公司、通用汽車(中國(guó))投資有限公司、上海通用汽車有限公司分別持股34%、33%和33%。隨即，誠(chéng)新二手車公司確定了以“誠(chéng)新二手車”品牌大賣場(chǎng)為主要業(yè)務(wù)形態(tài)和經(jīng)營(yíng)實(shí)體的發(fā)展方向。天泓誠(chéng)新大賣場(chǎng)是首枚布下的棋子，也或?qū)⒊蔀?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei237.html target=_blank>整車企業(yè)帶著經(jīng)銷商伙伴掘金二手車市場(chǎng)的典范。

    天泓誠(chéng)新大賣場(chǎng)的兩位股東——誠(chéng)新二手車公司、江蘇天泓汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇天泓”）——均來自于汽車領(lǐng)域，尤其后者更是江蘇地區(qū)實(shí)力最雄厚的經(jīng)銷商。蔡賓指出，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有模式多是二手車交易市場(chǎng)提供場(chǎng)地和服務(wù)，吸引經(jīng)紀(jì)公司入駐，賺取租金和交易手續(xù)金，而天泓誠(chéng)新大賣場(chǎng)并不是采取這種模式，而是形成全業(yè)務(wù)鏈、衍生二手車服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新模式。具體而言，全業(yè)務(wù)鏈即覆蓋了二手車的收購(gòu)、整備、翻新、認(rèn)證、銷售、拍賣、售后服務(wù)、零配件、金融保險(xiǎn)、電子商務(wù)等整個(gè)流程，銷售國(guó)內(nèi)各大品牌旗下的二手車。由于有上海通用汽車參與，二手車業(yè)務(wù)將變得透明化、規(guī)范化、品牌化。其中，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三個(gè)品牌提供誠(chéng)新認(rèn)證二手車服務(wù)，如半年/1萬公里的質(zhì)�；�1年/2萬公里的質(zhì)保。

    江蘇天泓的母公司江蘇省蘇豪控股集團(tuán)有限公司副總裁錢一平信心十足，他說：“對(duì)于二手車業(yè)務(wù)，旗下子公司江蘇天泓和上海通用做過可行性報(bào)告，這亦符合集團(tuán)轉(zhuǎn)型的需要，且未來前景較好，計(jì)劃明年銷售1000臺(tái)。一旦網(wǎng)絡(luò)全面建立，增幅將不止于兩位數(shù)。”誠(chéng)新二手車公司總經(jīng)理凌海透露，目前，天泓誠(chéng)新大賣場(chǎng)可容納200輛左右的二手車。而據(jù)誠(chéng)新二手車品牌高級(jí)經(jīng)理王晶稱：“江蘇天泓擁有的客戶基盤已經(jīng)足夠其盈利，目前約有6萬客戶。如果收進(jìn)來100臺(tái)車，約70%至80%的車零售至本地或者周邊地區(qū)，20%至30%的二手車進(jìn)行批發(fā)�！�

    凌海介紹說：“根據(jù)規(guī)劃，2012年誠(chéng)新二手車將有4家大賣場(chǎng)建成并投入運(yùn)營(yíng)，未來10年將建成約30家的二手車賣場(chǎng)�！�

    “未來將尋求多方合作，甚至不排除和其他品牌合作共建二手車賣場(chǎng)。”蔡賓認(rèn)為，二手車市場(chǎng)是一個(gè)大金礦，以前大多數(shù)4S店擔(dān)心二手車出路，不也敢收二手車。當(dāng)為促銷新車置換二手車后，常常迅速出車二手車，甚至每輛虧損1000元。當(dāng)組建天泓誠(chéng)新大賣場(chǎng)等規(guī)�；�的大賣場(chǎng)后，二手車盈利不會(huì)低于新車。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊指出：“我國(guó)二手車尚處于起步階段，二手車交易量與新車銷量之比雖然從1：6上升至1：4，但與國(guó)外成熟二手車市場(chǎng)2：1或者3：1有較大差距。預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)實(shí)現(xiàn)新車、二手車交易4000萬輛的規(guī)模時(shí)，二手車、新車銷量比將達(dá)到1：1。屆時(shí)，二手車市場(chǎng)將成為一個(gè)大富礦。”