核心提示：持續(xù)的高溫和頻繁的降雨是盛夏最顯著的季節(jié)特征，由此帶來的用車問題也十分嚴(yán)峻。照顧好愛車的“醫(yī)、食、駐、行”，就可以從很大程度上避免這些問題的發(fā)生。

    愛車之醫(yī)：防“患”于未然

    很多事情都是事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。養(yǎng)車用車也是同樣道理，盡可能做到防“患”于未然乃“醫(yī)”車之王道。

    輪胎

    夏季由于日照強(qiáng)烈，路面溫度會(huì)比其他季節(jié)高出許多，而溫度對(duì)于輪胎壽命和性能的影響十分明顯。

    溫度變化首先影響的就是輪胎氣壓，溫度越高氣壓越高。因此，入夏之后首先要檢查輪胎氣壓，一般車輛都會(huì)在車身特定部位或者輪胎本體上標(biāo)注輪胎的充氣壓力，如果胎壓超過正常值就需要放氣以降低胎壓，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值則需要對(duì)輪胎進(jìn)行再次充氣。

    胎壓檢測(cè)完畢之后就杜絕了溫度對(duì)于行駛的負(fù)面影響。不過，除了溫度，雨水也會(huì)影響到駕駛安全。要消除雨水的影響，還需要對(duì)輪胎花紋進(jìn)行檢查。

    就好比冬季需要換裝特別的冬季輪胎一樣，夏季也應(yīng)該使用專用的夏季輪胎。

    夏季輪胎在配方及花紋設(shè)計(jì)上都有針對(duì)性的改良，輪胎表面細(xì)密的溝槽有助于快速排干水分，避免水膜影響到輪胎的抓地力。需要重點(diǎn)關(guān)注的就是輪胎花紋的深淺，一般來說廠商都會(huì)在輪胎上設(shè)置磨損標(biāo)記，當(dāng)花紋磨損至露出這一標(biāo)記時(shí)，就表示我們需要對(duì)輪胎進(jìn)行更換了。

    機(jī)油

    機(jī)油相當(dāng)于汽車體內(nèi)的血液，正確選擇機(jī)油可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到良好的潤(rùn)滑保護(hù)作用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。夏季應(yīng)當(dāng)盡量選擇黏度高一些的機(jī)油，這樣做主要是因?yàn)闄C(jī)油的黏度會(huì)隨著溫度的升高而發(fā)生變化。溫度較高時(shí)機(jī)油黏度會(huì)有所下降，抗氧化性變差，容易變質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的油膜較薄且不均勻，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

    機(jī)油的黏度多使用SAE級(jí)別標(biāo)注。例如：SAE15W-40、SAE5W-40�！癢”后面的數(shù)字表示機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。一般情況下，4月~9月全國(guó)大部分地區(qū)的車主可選擇15W-40號(hào)或10W-40號(hào)的夏季機(jī)油。

    同時(shí)，建議盡可能選擇高品質(zhì)的全合成油，特別對(duì)于高檔車。合成油相對(duì)于一般的礦物油而言，隨溫度變化黏度變化不大，在高溫下仍能維持適當(dāng)?shù)酿ざ取?

    另外，由于機(jī)油黏度的降低，其消耗量在夏季也會(huì)比其他季節(jié)高，因此在平時(shí)駕駛時(shí)需要經(jīng)常檢查一下機(jī)油油尺，如果機(jī)油液面過低則要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。

    水箱

    水箱是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分。夏季由于氣溫較高，發(fā)動(dòng)機(jī)本身屬于內(nèi)燃機(jī)，工作溫度較高，因此，需要特別注意水箱的清潔和冷卻液的容量是否異常。

    高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并注意打開水箱蓋(Guy)時(shí)不要被蒸汽燙傷。

    除了保證水箱內(nèi)冷卻水的容量正常，水箱的清潔也十分重要。水箱通過流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)各處的冷卻液與外界空氣進(jìn)行熱交換來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，如果水箱外部污穢不堪則會(huì)降低熱交換效率，冷卻效果自然大打折扣。

    冷卻液是由水作為介質(zhì)并加入防凍劑混合而成的液體。冷卻液不足時(shí)可自行補(bǔ)水，這里所指的“水”也大有學(xué)問。不能給水箱內(nèi)加入泉水、井水，自來水最好也不要經(jīng)常加注。因?yàn)檫@類水富含金屬離子和礦物質(zhì)，長(zhǎng)期使用之后會(huì)沉淀在水箱和冷卻管路內(nèi)，同樣會(huì)造成冷卻效果下降等不良影響。

    雨刷

    前風(fēng)擋玻璃的清潔程度直接影響駕車者的視野，因此，我們需要不定期地使用玻璃水清潔風(fēng)擋玻璃，保持前風(fēng)擋玻璃的清潔。

    玻璃水按適用季節(jié)的不同采用不同的成分：冬季常用的玻璃水添加了防凍劑，可以保證在氣溫已經(jīng)低至零下時(shí)也不會(huì)結(jié)冰；夏季用玻璃水則添加了除蟲膠的成分，可以快速去除撞在風(fēng)擋上的蚊蟲殘留物。

    市面上玻璃水的價(jià)格一般在10~20元人民幣一瓶，雖然屬于易耗品但價(jià)格也已經(jīng)很實(shí)惠。即便如此，很多車主還是圖省錢自制玻璃水，他們將洗衣粉或洗潔精加入自來水中，甚至直接用自來水代替玻璃水。需要指出，以上材料都不能成為玻璃水的替代品，長(zhǎng)期使用還存在不少隱患。洗衣粉與普通廚用洗潔精一般都呈堿性，會(huì)對(duì)橡膠產(chǎn)生一定的腐蝕性，長(zhǎng)期使用容易導(dǎo)致玻璃水儲(chǔ)水罐與噴嘴之間的膠管硬化開裂，雨刷膠條也會(huì)受到同樣影響而導(dǎo)致刮水效果下降。

    另外，雨刷膠條的選擇也很重要�，F(xiàn)在很多車主都傾向于選擇無(wú)骨雨刷，而無(wú)骨雨刷的實(shí)際效果并不一定就比有骨雨刷強(qiáng)，適合自己且價(jià)格適中的才是最好的選擇。

    延長(zhǎng)雨刷膠條的壽命除不能使用自制玻璃水外，也應(yīng)盡量避免其受到長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光(Sunbeam)暴曬。當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃上積有沙塵時(shí)，最好不要直接開啟雨刷器進(jìn)行清理，應(yīng)先采用人工方式將沙塵清除，然后再使用雨刷器。

    小貼士

    選好墨鏡關(guān)乎駕駛安全

    夏天，墨鏡成為駕駛員必備的駕車輔助工具之一。不少駕駛員以為鏡片色彩越深，遮擋陽(yáng)光(Sunbeam)的效果越好，這是錯(cuò)誤的理解。據(jù)醫(yī)學(xué)研究表明，墨鏡鏡片的顏色會(huì)延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度(Tempo)感覺失真，使駕駛者做出錯(cuò)誤斷定。調(diào)查顯示，當(dāng)汽車、摩托車以80公里/小時(shí)的速度(Tempo)前進(jìn)(Forward)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把駕駛者對(duì)情形的反應(yīng)延伸100毫秒，從而增添2.2米的急剎車間隔。

    除此之外，交警建議經(jīng)常開車戴墨鏡的駕駛員也不要選擇鏡架過大、質(zhì)量過重的墨鏡，這種墨鏡會(huì)讓駕駛者臉部發(fā)脹、麻痹，分散駕駛者的注意力。

    據(jù)悉，能過濾眩光（特殊刺目的光）的偏光墨鏡是開車一族比較不錯(cuò)的選擇，偏光墨鏡還有削弱強(qiáng)光、抗疲勞、不妨礙視線、防紫外線等作用。

    愛車之食：加油有學(xué)問

    要想馬拉車，就得給草吃。對(duì)于天天陪伴我們的愛車來說，如何加油大有學(xué)問。

    眾所周知，汽油以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，受熱脹冷縮影響，氣溫高時(shí)汽油就會(huì)膨脹，花同樣的錢加到的油“分量”會(huì)變少，自然就不劃算。盡管現(xiàn)在絕大多數(shù)加油站都設(shè)有地下儲(chǔ)油庫(kù)，汽油不會(huì)直接暴露在較高溫度下，溫度相對(duì)穩(wěn)定，但從理論上說，天氣炎熱時(shí)，汽油在通過加油機(jī)時(shí)還是會(huì)略有膨脹。尤其在天氣炎熱的夏季，中午室外氣溫37攝氏度以上，無(wú)形中增大了汽油膨脹的系數(shù)，對(duì)車主來說也是最不適宜加油的。所以，加油要盡量選擇在一天中氣溫較低的早上或者晚上，在這個(gè)時(shí)段加油相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

    最好以“升”加油

    去加油站加油，很多車主為了方便付錢，總習(xí)慣說“加200元”或“加100元”，而不習(xí)慣說“加40升”或“30升”，這樣做的結(jié)果很可能讓你損失掉一些零頭，日積月累也是一筆損失。

    這和汽油按體積數(shù)計(jì)價(jià)有很大關(guān)系，如果按照金額數(shù)加油，經(jīng)過四舍五入后，經(jīng)常會(huì)有零頭被忽略，而很多加油站并不找零。因此，加油時(shí)可盡量按整數(shù)升去加。

    每次只加2/3箱油

    很多司機(jī)加油時(shí)都會(huì)爽快地和加油站員工說“加滿”，此舉不但會(huì)增加油耗，而且容易造成車體故障。有實(shí)驗(yàn)表明，同樣行駛1000公里的路程，車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就多。至于對(duì)車體的危害，最常見的反應(yīng)就是造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛在油溢出后，甚至?xí)�回流到后排座位下的�?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei20.html target=_blank>泵安裝盤上，汽油揮發(fā)后很容易散進(jìn)駕駛室內(nèi)，使駕駛室內(nèi)有嚴(yán)重的汽油味。

    因此，如果平�；�本是在市區(qū)行駛，建議加油時(shí)加注到油箱的2/3就可以了。

    不要等油表燈亮了才加油

    很多司機(jī)總是等到油表紅燈亮了才去加油，長(zhǎng)期這樣做對(duì)車的危害很大。采訪中，金利源汽修的桑師傅說，因?yàn)橛?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei20.html target=_blank>泵位于油箱內(nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡甚至有可能燒毀油泵。同時(shí)，夏天氣溫高，如果愛車經(jīng)常低油位行駛，則容易導(dǎo)致汽油蒸發(fā)快，在油路中形成“氣阻”，這會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至發(fā)生熄火、再啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。桑師傅建議，當(dāng)燃油表指針顯示剩下1/4油量時(shí)，就應(yīng)該去加油。

    盡量減少加油次數(shù)

    有些車主可能會(huì)認(rèn)為，為了盡量減少負(fù)荷，每次不要加滿油箱，是不是意味著每次只加少量油就行。這也是一種過猶不及的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。“每次加的油很少，就意味著加油的頻率會(huì)很高，不同批次的汽油混在一起，有可能造成燃燒不充分，既影響車子的動(dòng)力，也增加了油耗�！�

    最好避開油罐車卸油

    在加油站加油的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到大型油罐車的身影，最好不要在這時(shí)候加油。加油站通過油罐車補(bǔ)充油料時(shí)，油罐車灌入的大量燃油會(huì)涌起槽底多年的沉積物，這時(shí)候加油，很有可能加進(jìn)油箱很多雜質(zhì)，加入這樣的汽油，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

    愛車之駐：停車有講究

    貼士一三招助“蒸籠車”迅速降溫

    當(dāng)愛車在烈日下暴曬數(shù)小時(shí)之后，一打開車門，滾滾熱浪迎面襲來，許多人此時(shí)會(huì)立即開啟空調(diào)，殊不知這樣白白浪費(fèi)了很多能量。下面是幾個(gè)讓愛車快速降溫，又能減少能耗的方法。

    扇動(dòng)車門:現(xiàn)在各大視頻網(wǎng)站都有這么一個(gè)視頻，介紹了一個(gè)快速降低車內(nèi)溫度的簡(jiǎn)單方法：首先放下主駕駛位的玻璃窗，然后將副駕駛位的門打開、關(guān)上，再打開、關(guān)上……5次以上就能讓車內(nèi)溫度有明顯下降，至少車內(nèi)沒那么悶熱了。

    干冰噴霧:現(xiàn)在4S店和很多汽車美容店都在賣一種噴霧，開車門后只要將其向車內(nèi)噴幾下，就可以迅速降溫。其實(shí)這種噴霧是干冰的壓縮物，溫度非常低，揮發(fā)時(shí)可以帶走大量熱量，對(duì)于小空間迅速降溫非常有效，另外，干冰揮發(fā)后也不會(huì)對(duì)車內(nèi)產(chǎn)生任何傷害，唯一需要小心的是，不要噴到自己的身上，因?yàn)闇囟冗^低，可能會(huì)傷害皮膚。

    酒精揮發(fā):利用酒精快速揮發(fā)時(shí)能帶走熱量的原理，也可以達(dá)到同樣的效果。你可以將醫(yī)用酒精和水以1∶10進(jìn)行稀釋并裝到噴霧器里，當(dāng)打開車門后往車內(nèi)噴5~8下，甚至可以通過空調(diào)吹風(fēng)，借由風(fēng)力把稀釋的酒精噴霧噴灑到全車。不過，需要提醒注意的是，鑒于酒精易揮發(fā)、低沸點(diǎn)的特性，平時(shí)攜帶時(shí)要多加留心。另外，由此會(huì)不會(huì)形成酒駕，我們尚未進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，因此提醒廣大車主還是謹(jǐn)慎使用此招。

    貼士二對(duì)付“蒸籠車”空調(diào)這樣用

    在給愛車降溫時(shí)，如何使用車內(nèi)空調(diào)也很有學(xué)問。

    準(zhǔn)備進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，許多車主會(huì)第一時(shí)間把四門的玻璃打開。以上方式的目的都是先將熱氣排出去，而在做了這些工作后，可以先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開始時(shí)熱了點(diǎn)，但避免了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過大的負(fù)荷，同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，是快速降溫的最好選擇。

    另外，內(nèi)循環(huán)使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成車內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內(nèi)累積，所以必須適時(shí)定期切換到外循環(huán)模式，讓車外的新鮮空氣吹進(jìn)來。

    同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口的方向也很有講究。因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自動(dòng)下沉，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。

    自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃；非恒溫式空調(diào)可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一點(diǎn)，如還是感到冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來。

    愛車之行：遇水需謹(jǐn)慎

    順利駕車返回后，下一項(xiàng)夏季用車的注意事項(xiàng)就是停車了。炎熱的夏季，給愛車選擇一個(gè)合適的停車地點(diǎn)也很重要。

    烈日炎炎，將車停放在陰涼處是絕佳的選擇。形成陰涼的地方有很多，比如大樓或者行道樹下。不過，停在樹下并不算一個(gè)好的選擇，如果這棵大樹被各種不知名的蟲子和小鳥所占據(jù)，那么它們的分泌物會(huì)很難清理，對(duì)于車身漆面也有腐蝕作用。

    如果實(shí)在找不到陰涼，那么將車停放在空曠場(chǎng)地也有技巧。一般來說，停車時(shí)車輛背向陽(yáng)光(Sunbeam)時(shí)車內(nèi)溫度上升會(huì)比較緩慢，但在長(zhǎng)時(shí)間停放之后，無(wú)論車頭朝向如何，車內(nèi)溫度差別都不會(huì)太大。即便如此我們還是建議大家停車時(shí)盡量讓車背向陽(yáng)光(Sunbeam)，因?yàn)槌�了溫度，�?qiáng)烈的陽(yáng)光(Sunbeam)還容易加速車輛各部件的老化速度(Tempo)。背向陽(yáng)光(Sunbeam)可以讓愛車的儀表臺(tái)及相關(guān)部件延長(zhǎng)壽命。

    在風(fēng)擋內(nèi)側(cè)使用遮陽(yáng)板也是很多車主在夏季停車時(shí)的必做功課。從相關(guān)實(shí)驗(yàn)來看，遮陽(yáng)板并不能對(duì)車內(nèi)溫度的快速上升起到抑制作用，但卻可以使車內(nèi)部件不受陽(yáng)光(Sunbeam)直射而延緩老化。另外，遮陽(yáng)板遮擋形成的陰涼對(duì)于車內(nèi)局部溫度的控制還是有一定作用的。

    地下車庫(kù)是讓我們又愛又恨的停車場(chǎng)所。在大部分情況下地下車庫(kù)都能給車輛提供最佳的停放環(huán)境，不過北方冬季地下車庫(kù)結(jié)冰已經(jīng)讓很多車栽了跟頭，而夏季這里則隱藏著更大的危險(xiǎn)。暴雨襲來時(shí)，大量雨水涌入地下車庫(kù)，而地下車庫(kù)的排水能力有限，一旦超過極限就會(huì)成為所有車輛的夢(mèng)魘，而地下車庫(kù)成為澤國(guó)的場(chǎng)景也會(huì)讓車主有苦難言。解決地下車庫(kù)的積水問題需要開發(fā)商和承建商來協(xié)調(diào)解決，因此我們只能提醒車主在暴雨即將到來時(shí)趕緊將車輛移出地下車庫(kù)。如果已經(jīng)不幸中招，也不要存有任何僥幸心理，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)發(fā)動(dòng)車輛，尋求拖吊車的幫助才能最大限度地降低損失。

    夏季的天氣就好比娃娃的臉，說變就變。剛才還是陽(yáng)光(Sunbeam)明媚，一會(huì)兒就電閃雷鳴。雨點(diǎn)落在風(fēng)擋玻璃上會(huì)影響視線，此時(shí)我們需要打開雨刷器并根據(jù)雨量大小調(diào)節(jié)刮水頻率，以保證前方視野清晰。

    另外一項(xiàng)同樣重要但卻很容易被忽略的行為就是打開車燈。如果雨量不大并且能見度尚可的條件下可以打開示寬燈（帶有日間行車燈的車型可以打開日行燈），如果是暴雨，駕駛者則必須打開大燈和霧燈。在這種情況下燈光的作用不僅是照明，它還能很好地警示周圍的車輛和行人，提高行駛安全性。能見度極差時(shí)，駕駛者還應(yīng)打開雙閃應(yīng)急燈，因?yàn)槿搜蹖?duì)于閃動(dòng)的燈光更為敏感，可以進(jìn)一步起到警示作用。

    濕滑的路面降低了車輪的抓地力，剎車系統(tǒng)在雨水的影響下，制動(dòng)效能也會(huì)有所衰減。因此，在雨季駕車時(shí)，需要留出比干燥路面條件下更長(zhǎng)的行車間距，不要迷信車輛的ABS、EBD什么的，它們?cè)賲柡σ驳靡揽枯喬ズ蛣x車系統(tǒng)的物理特性去糾正車輛的行駛姿態(tài)，超過物理極限的時(shí)候它們同樣無(wú)能為力。

    大雨傾盆時(shí)，城市的排水系統(tǒng)就會(huì)顯得很脆弱。一些低洼路段很容易積水形成水坑，面對(duì)這種水坑，除非萬(wàn)不得已，原則上不建議大家駕車涉水通過。雖然很多人說只要水位不超過車輪的1/2，一般車輛可以順利通過積水路段，但僅憑肉眼觀察或者簡(jiǎn)單拿尺子量車輪來判斷車輛的涉水能力顯然不夠科學(xué)。即便水位沒有達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，傷害不到發(fā)動(dòng)機(jī)，這也不意味著污濁的泥水對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線束及其他電子元件不構(gòu)成威脅。越是高級(jí)的車，其配置的各類探頭傳感器越多，而它們一般都不具備潛水表般的防水能力。要是不想經(jīng)常跑維修站，勸你遇水還是三思而后行。

    貼士一雨天行車的八條安全建議

    國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。

    一、對(duì)于未知水深的路段，下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，欲速不達(dá)。水深超過排氣管，容易造成熄火；水深超過保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。

    二、過水溝、水坑，保持低擋高轉(zhuǎn)速，慢速通過。高速(High Speed)通行會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

    三、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的刮水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速(High Speed)行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，刮水能力更差。另外，夜間雨中行車，沒有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，極易引發(fā)事故。

    四、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，防止車載電腦短路——有些車型的電腦就在防水槽底下。

    五、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)。

    六、很多車的外后視鏡沒有自動(dòng)加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時(shí)清潔外后視鏡之外，并線時(shí)司機(jī)也要多注意。

    七、在陰天、雨霧較重、可視性較差的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。

    八、雨天駕車不要降低胎壓。汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。降低胎壓會(huì)使輪胎觸地面積變大，剎車時(shí)力量減弱，致使滑行距離變長(zhǎng)。

    貼士二水浸車的應(yīng)對(duì)及理賠須知

    據(jù)記者了解，汽車浸水分為兩種情況，一種是在路上行駛過程中涉水，另一種則是在停車狀態(tài)下浸水(停車場(chǎng)被淹等)。目前“汽車損失保險(xiǎn)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”兩個(gè)險(xiǎn)種都可以對(duì)車輛遭遇水浸事故后造成的包括發(fā)動(dòng)機(jī)部分的車身?yè)p失進(jìn)行理賠。

    車輛涉水行駛是一個(gè)比較特殊的情況，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水并不在基本的車輛損失險(xiǎn)承保范圍之內(nèi)，需要在投保時(shí)選擇“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”這一附加選項(xiàng)。同時(shí)投保的朋友也不能掉以輕心，如果你在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水之后強(qiáng)行發(fā)動(dòng)汽車從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損的，保險(xiǎn)公司會(huì)視此舉為故意行為而不進(jìn)行賠償。

    為應(yīng)對(duì)雨季開車可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)人士建議車主為愛車單獨(dú)投�！吧嫠�險(xiǎn)”。涉水險(xiǎn)對(duì)路面積水和水中啟動(dòng)造成的損失都可以賠付。據(jù)了解，不同價(jià)格的涉水險(xiǎn)參保的金額不同，以車輛價(jià)格在10萬(wàn)元至20萬(wàn)元區(qū)間為例，一年的費(fèi)用大概在幾百元。

    停車狀態(tài)下浸水。車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，就算被水浸過車頂，發(fā)動(dòng)機(jī)及缸體內(nèi)部件都很少會(huì)有損壞。因?yàn)橛幸粚愉X合金包裹著，就算泡的時(shí)間過長(zhǎng)，也只是進(jìn)水和泥沙，適時(shí)清理就可以了。車輛被浸泡損壞的更多是電器元件，這些電腦集成塊會(huì)因?yàn)榻�泡而氧化，很多時(shí)候必須檢修和更換，否則車就無(wú)法正常運(yùn)行。一般車越高檔，電器元件就越多，被浸泡后的損失也就越大。（大河網(wǎng)）