電動車電池“長壽”專家開除良方
電動車商情網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2005-6-25
| 讓自己的電動自行車電池“長壽”，是每個電動自行車消費(fèi)者的愿望。那么，如何使電動自行車電池“延年益壽”呢？近日，春蘭集團(tuán)的電動自行車專家開出了良方： 首先，在車剛啟動，上坡、逆風(fēng)、載重行駛，或在行進(jìn)(Proceed)中緊急剎車、止速后又繼續(xù)行駛以及道路(Strada)擁擠時，要用腳力助車前行，以避免電動自行車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接由電力啟動，對電池造成沖擊(Impuise)性傷害。目前有不少廠家在電動自行車出廠時就卸掉腳蹬子，這實(shí)際上是一種對消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的做法。 其次，騎行時盡量注意勻速，如需加速，應(yīng)緩緩旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，切忌直接加速至最快擋，以防電池的供電電流陡然增大后對電極造成損害，使之縮短壽命。與此同時，騎行時還應(yīng)盡量避免頻繁剎車、啟動，這樣不僅能提高電池的續(xù)行里程，而且還能延長電池的使用周期。 再次，要根據(jù)騎行路程來掌控電池的充電時間。若電池已全部放電，則充電至少6個小時左右，如騎行路程不長，那么充電2-3個小時足夠。在充電階段，既要防止欠充，又要防止過充。 最后，要注意使電池不受到意外損害，避免在高濕、高溫、有腐蝕的環(huán)境中存放電池，不要讓積水淹沒電池或發(fā)生較強(qiáng)烈的碰撞，行車時電極點(diǎn)處不要有位移性的抖動，輪胎要充足氣，各傳動系統(tǒng)要保持靈活，不要搭載過重的人和物等。 |
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