智能化電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)者立下“軍令狀”
每日商報(bào) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2005-3-22
| 運(yùn)用該技術(shù)后，電動(dòng)車(chē)能多行駛一半路程，還能延長(zhǎng)50%-100%的使用壽命�！苯眨滦椭悄芑�電動(dòng)車(chē)控制技術(shù)開(kāi)發(fā)者汪鴻洲委托侄子程基礎(chǔ)再次招募投資者，并立下“不符承諾我賠錢(qián)”的“軍令狀”。 據(jù)程基礎(chǔ)介紹，去年12月10日對(duì)他的“新型智能化電動(dòng)車(chē)技術(shù)”進(jìn)行了報(bào)道后，不少個(gè)人投資者或電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家都表示出極大興趣，可項(xiàng)目對(duì)口且有實(shí)力的合作者卻不多。為此，叔侄兩人再次請(qǐng)18創(chuàng)富幫助尋求合作者，并立下“軍令狀”：保證研制開(kāi)發(fā)的新型智能化電動(dòng)車(chē)在一次完成充電、不增加電池情況下，行駛公里數(shù)增加50%以上；使用壽命延長(zhǎng)50%-100%。如果有廠家或個(gè)人愿意一起開(kāi)發(fā)生產(chǎn)這種新型智能化電動(dòng)車(chē)，“入門(mén)”費(fèi)用為20萬(wàn)元，包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、試制樣車(chē)費(fèi)和通過(guò)專(zhuān)利申請(qǐng)和權(quán)威鑒定等相關(guān)費(fèi)用。如無(wú)法實(shí)現(xiàn)承諾，將全額賠償研發(fā)和試制費(fèi)用。如有企業(yè)想一次性得到該項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利也可考慮，雙方視市場(chǎng)(Rialto)銷(xiāo)售份額分成。 據(jù)程介紹，該技術(shù)的研發(fā)者汪鴻洲是“東方紅”太空衛(wèi)星播放機(jī)構(gòu)的“心臟及控制”主設(shè)計(jì)師、上海微電子研究所研究員，曾獲得過(guò)中國(guó)電子工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。汪鴻洲發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)(Rialto)上出售的電動(dòng)車(chē)都不同程度地存在電力快速衰變現(xiàn)象，“車(chē)剛買(mǎi)來(lái)時(shí)，充一次電能跑50-70千米，用了兩三個(gè)月后，只能跑20-30千米了，一年后，電池也必須換新了�！倍@一問(wèn)題也得到了有關(guān)部門(mén)的證實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，浙江每百戶(hù)城市居民家庭擁有量已達(dá)21輛，符合上牌要求并在杭州銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)有300多個(gè)品牌，而對(duì)電動(dòng)車(chē)的投訴也與日俱增，其中，“充一次電用的時(shí)間不短、能跑的路卻不多”的問(wèn)題正困擾著很多電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家。 汪鴻洲對(duì)智能電動(dòng)車(chē)工作原理的研究發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)(Rialto)上的智能電動(dòng)車(chē)的智能控制技術(shù)多為單晶硅控制體，無(wú)法對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行大范圍自動(dòng)助力控制，也無(wú)法對(duì)電機(jī)電池起保護(hù)作用。所以，他研發(fā)了數(shù)字控制體系來(lái)控制電動(dòng)車(chē)。該技術(shù)在電動(dòng)車(chē)起動(dòng)、超低速整車(chē)運(yùn)行時(shí)，能自動(dòng)對(duì)電池、電機(jī)起保護(hù)功能；而在電動(dòng)車(chē)高速(High Speed)運(yùn)行時(shí)，該系統(tǒng)又能對(duì)電池自動(dòng)反饋充電，延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)使用壽命。同時(shí)，該反饋充電系統(tǒng)成本也較為低廉，整個(gè)系統(tǒng)以開(kāi)關(guān)電路為主要構(gòu)成體系，電路成本約30元左右，適合中小企業(yè)“低投入、高回報(bào)”市場(chǎng)(Rialto)開(kāi)發(fā)要求。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：智能化電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)者立下“軍令狀”電動(dòng)車(chē)維修電動(dòng)車(chē),技術(shù),軍令狀,電池,使用壽命)
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