太子車的風范

m.ciaranmcbreen.com 來源：中國摩托車網(wǎng)　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-1-21

所謂太子車，是指高位操縱手把、水滴型油箱、超低位座墊、加長軸矩及較大前伸角的高性能豪華(Regal)型跨騎式摩托車，這種車特別追求乘坐舒適感，講究豪華(Regal)氣派。整車的結構設計使得駕駛員騎乘時采取微微后仰的駕駛姿勢，即便是遠距離的長途行駛，也使駕車者絲毫不地感疲勞，且視野開闊、自然保持昂首挺胸的乘騎姿勢，更使騎手心情舒暢而又神氣十足。在這個物欲橫流的社會，為了生存，人的精神被壓抑、趣向被限制、個性被束縛。但在潛意識中都渴望有所解脫。太子車賦予車迷的首先是不羈的氣質(zhì)，然后才是交通工具�，F(xiàn)在開發(fā)摩托車都講究“人車合一”。但是僅僅追求外觀設計的合一性是淺層次的，缺少精神層次的東西；而當您跨上真正的太子車，您才會領悟出人車合一的精神內(nèi)涵。　　為顯示太子車與眾不同的豪華(Regal)高貴的品質(zhì)，真正的太子車上，每一個零件都應是經(jīng)過精雕細琢的精品，尤其是外觀件大量采用鍍鉻件，從前照燈、儀表、減震器、檔泥板以及發(fā)動機殼體、消聲器、后視鏡等，高光亮度的鍍鉻件所表現(xiàn)的金屬質(zhì)感，襯托出卓越不凡的造型風格，極具個性的魅力。　　純正概念上的太子車是指美國哈利·戴維森公司所開發(fā)生產(chǎn)的大型純美式摩托車，其優(yōu)良的性能配以粗獷豪放的造型，迎合了美國人追求享受而又豪放開朗的個性，正因為如此，日本將我們稱為太子車的車型命名為“American”（美國）。能乘騎或擁有一部美國原產(chǎn)的哈利車也是無數(shù)摩托車迷夢寐以求的愿望。　　FLHTCU Vltra classis Fleitra Glide 1340cc 　　INTRUDER 1500CC 　　日本的本田、雅馬哈、川崎和鈴木近年來也不斷開發(fā)和生產(chǎn)多款美式太子車。無論是美國的哈利太子，還是日本本田和雅馬哈的美式太子，其典型的結構都是采用大排量的V型雙缸或多缸發(fā)動機作動力，專門設計的排氣消聲器，使車輛在行駛時發(fā)出特有節(jié)奏(Ritmo)的排氣聲，其強勁的旋律動人心弦。　　自1995年開始，國內(nèi)摩托車生產(chǎn)廠家竟相研制生產(chǎn)太子車，到1996年，太子車的開發(fā)已成為國內(nèi)摩托車新品開發(fā)中的熱點。僅1996年已上摩托車產(chǎn)品目錄的各式太子車就有五六十種之多，這還不包括許多當時和現(xiàn)在正在試制還沒有通過鑒定的產(chǎn)品�？v觀國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)的太子車，普遍存在排量小且外觀粗制濫造的問題，發(fā)動機一般是從其他車輛的發(fā)動機借用過來的，車型更是仿制居多，相互抄襲成風。在這種情況下，個別合資企業(yè)從國外引進的太子車型以其全新的造型一推上市場(Rialto)，便受到了前所未有的歡迎。　　JS150-H 　　目前，在我國市場(Rialto)上銷售的太子車根據(jù)其外形可大致分為以下5種類型：　　1.以珠峰150、中華150為代表的仿美式太子車。　　2.以建設雅馬哈JY125為代表的雅馬哈天王Virago型。　　3.以嘉陵JH125F為代表的本田Exdusive型。　　4.以春蘭虎(Titan)CL125-3、南方NF125-7為代表的韓國麒麟太子型。　　5.以豪爵鈴木HS125和望江WJ125為代表的鈴木GN型。　　市場(Rialto)上太子車種類雖多，但產(chǎn)量和銷量都不大，產(chǎn)銷量超過每年萬輛以上的只有為數(shù)不多的少數(shù)幾個廠家。且太子車雖好也并非適于每個人，由于太子車側(cè)重于長途旅行(Journey)時的舒適感，采用大的前伸和前伸距，使得車輛的操縱靈活性不如一般普通摩托車，因此，如果僅僅想購買一部用作上下班的代步工具則太子車并非理想的選擇。但是，隨著人民生活水平的提高，道路(Strada)狀況的改善，周末閑暇時舉家出外游玩的機會大大增加。我們有理由想信，太子車將會受到越來越多的人們，特別是男性青年的歡迎和喜愛，高品位的豪華(Regal)型太子車的發(fā)展前途將會燦爛光明。如果你是一位既喜歡摩托車而又熱愛大自然的男性朋友，那么選擇一輛太子車吧，它將帶給你無窮的樂趣和魅力，讓你也體會到美國西部牛仔一樣瀟灑而又愜意的浪漫情調(diào)。