m.ciaranmcbreen.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:追夢(mèng)人2004 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2006-12-13
故障現(xiàn)象 一輛日產(chǎn)五十鈴皮卡汽車,在更換活塞環(huán)并研磨氣門后試車時(shí),出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙、工作不穩(wěn)現(xiàn)象。 故障原因分析 由于該車剛更換活塞環(huán)并研磨氣門,先重點(diǎn)檢查這些部位。首先將汽油灌入進(jìn)氣道和排氣道,各氣門密封性能良好,并且氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的配合間隙也符合規(guī)定。抽出活塞連桿組,對(duì)活塞、氣缸、活塞環(huán)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)6個(gè)氣缸全部拉缸、活塞環(huán)損壞,并且氣缸表面有鍍鉻層,原來小修時(shí)換上的國(guó)產(chǎn)活塞環(huán)表面全部鍍鉻。由此認(rèn)為,氣缸和活塞環(huán)表面全部鍍鉻,造成接觸面積較大,工作中是硬對(duì)硬的接觸摩擦,加速了氣缸和活塞環(huán)的磨損,導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)氣缸拉傷、活塞環(huán)磨損到報(bào)廢程度,造成氣缸密封性能嚴(yán)重下降,使油底殼的機(jī)油上竄進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。 故障排除 重新鏜缸,換上相應(yīng)的活塞和活塞環(huán)。 注意事項(xiàng) 由于日產(chǎn)活塞環(huán)在接觸氣缸的一面不鍍鉻,其余表面鍍鉻,因此活塞環(huán)與氣缸的接觸面積很小,接觸時(shí)是軟對(duì)硬,所以耐磨性較好。在更換或代用零配件時(shí)一定要小心,否則就會(huì)引起不必要的故障。
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