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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2012-09-05
一輛行駛里程約54000km的雪佛蘭景程轎車。 車主反映:該車發(fā)現(xiàn)只要鑰匙打開(kāi),無(wú)論玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)在關(guān)閉、間隙、低速擋,雨刮都會(huì)按低速不停的刮;在高速擋時(shí)雨刮器可以正常高速刮水。 此車是高配置自動(dòng)雨刮功能的雨刮器,雨刮器分析電路圖可知,雨刮器低速運(yùn)轉(zhuǎn)有兩個(gè)途徑:①電源經(jīng)過(guò)玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)的低速擋到電源繼電器(此時(shí)繼電器不吸合)和低速/ 高速繼電器(此時(shí)繼電器不吸合),到達(dá)雨刮電機(jī)低速端子;②玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)的間歇擋經(jīng)間歇刮水器開(kāi)關(guān)到雨量傳感器,間歇刮水器開(kāi)關(guān)用來(lái)調(diào)整雨量傳感器的靈敏度,雨量傳感器檢測(cè)到雨量大于限值時(shí)會(huì)接通電源繼電器控制線圈電路,使繼電器吸合,電源再經(jīng)低速/ 高速繼電器(此時(shí)繼電器不吸合),到達(dá)雨刮器電機(jī)低速端子。 可能的故障原因有:①玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)內(nèi)部損壞,開(kāi)關(guān)內(nèi)部電源始終連接到低速擋觸點(diǎn);②雨刮器電機(jī)內(nèi)部電路損壞,回位開(kāi)關(guān)卡滯始終位于沒(méi)有回位的位置上;③雨量傳感器損壞,始終接通電源繼電器控制線圈電路,使電源繼電器吸合;④電源繼電器損壞,始終處于吸合位置,也就是內(nèi)部30 腳和87 腳始終導(dǎo)通;⑤線路問(wèn)題:比如電源繼電器86 腳到雨量傳感器1 號(hào)腳之間的線路對(duì)地短路,或者與雨刮器電機(jī)低速擋端子相連的線路對(duì)正極短路。 斷開(kāi)玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)插頭后, 雨刮器仍然運(yùn)轉(zhuǎn), 這說(shuō)明第1種可能可以排除; 接著又?jǐn)嚅_(kāi)雨量傳感器的插頭, 結(jié)果雨刮器仍然運(yùn)轉(zhuǎn)這說(shuō)明第3 種可能也可以排除了;檢查發(fā)現(xiàn)電源繼電器始終處于吸合狀態(tài),拔下電源繼電器測(cè)量, 發(fā)現(xiàn)30 腳和87 腳不導(dǎo)通,說(shuō)明電源繼電器已斷開(kāi),而插上繼電器時(shí)可以明顯感覺(jué)到繼電器吸合的聲音和振動(dòng),因?yàn)橛炅總鞲衅鳑](méi)有插,所以分析很可能是雨量傳感器1 號(hào)腳到電源繼電器87 腳之間的線路搭鐵了,導(dǎo)致電源繼電器始終處于吸合位置。用萬(wàn)用表測(cè)量,線路的確搭鐵,因?yàn)榇硕尉路中間經(jīng)過(guò)兩個(gè)連接器,C206 和C115,斷開(kāi)兩個(gè)線束連接器后測(cè)量各段,均沒(méi)有搭鐵現(xiàn)象,仔細(xì)檢查連接器,發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)左側(cè)A 柱旁的連接器C206 內(nèi)有水漬痕跡,插針有透蝕現(xiàn)象,于是分析可能是客戶貼太陽(yáng)膜時(shí)沒(méi)有保護(hù)好,水流到連接器C206 內(nèi)部,導(dǎo)致1 號(hào)腳(淺綠色)與搭鐵線短路。 故障排除:用壓縮空氣吹干連接器C206 插頭內(nèi)的水漬,清理插針?shù)P跡后,故障排除。 |
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