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保時(shí)捷卡宴熱車(chē)熄火后無(wú)法再啟動(dòng)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2012-09-02

一輛行駛里程約41000KM的保時(shí)捷卡宴熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，再啟動(dòng)無(wú)法著車(chē)。

接車(chē)后：試車(chē)發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)機(jī)可以正常的帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，剛開(kāi)始還有點(diǎn)要著車(chē)的現(xiàn)象，接著就沒(méi)有一點(diǎn)著火的趨勢(shì)，再打幾次故障現(xiàn)象沒(méi)有變化。用診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障碼，把火花塞拆下，發(fā)現(xiàn)淹死了，重新把火花塞燒干后啟動(dòng)還是第一次有點(diǎn)要著火的現(xiàn)象，接著又是干轉(zhuǎn)了。根據(jù)此現(xiàn)象和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障碼的情況判斷，電控系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，還是做發(fā)動(dòng)機(jī)的基本檢查，無(wú)非就是氣路、油路、點(diǎn)火電路、缸壓和正時(shí)。根據(jù)先前檢查的現(xiàn)象判斷。氣路、油路和點(diǎn)火都沒(méi)問(wèn)題，只剩下正時(shí)和缸壓了。由于正時(shí)校對(duì)需要拆下很多的零部件，決定先檢查缸壓，接好缸壓表啟動(dòng)，第一次表針讀數(shù)在10 個(gè)壓力左右，剛要喊停，第二壓縮過(guò)后發(fā)現(xiàn)表針讀數(shù)的最大擺動(dòng)達(dá)到12 個(gè)壓力，當(dāng)時(shí)感覺(jué)壓力的差值幅度好像跟正常的比有點(diǎn)大，接著長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，表針的最大讀數(shù)能達(dá)到16 個(gè)壓力，而此車(chē)的正常缸壓壓力應(yīng)該是9 12 個(gè)壓力。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，感覺(jué)就是消音器堵死了，再次啟動(dòng)，檢查消音器，沒(méi)有一點(diǎn)出氣的感覺(jué)，把前部的2 個(gè)氧傳感器拆下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常了。把消音器拆下，發(fā)現(xiàn)后部很沉重，用內(nèi)窺鏡觀看竟然被冰堵死，處理干凈后試車(chē)，正常。后聽(tīng)車(chē)主敘述，此車(chē)只是上下班開(kāi)，每天只行駛30km 左右，很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有走高速了，導(dǎo)致消音器后部的水無(wú)法排出，再加上這幾天很冷，把存在消音器里邊的水凍成冰，堵死了消音器。

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