當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 自動變速器換擋沖擊大 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-08-25
汽車起步時,將換擋手柄從P 或N 掛入D 或R 位時,汽車振動大,并且行駛中,自動變速器升擋瞬間有振動感。造成自動變速器換擋沖擊大的原因主要有:發(fā)動機(jī)怠速過高;節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);主油路調(diào)壓電磁閥有故障;自動變速器的換擋點不正確;換擋執(zhí)行元件的工作間隙不正常;變速器與發(fā)動機(jī)的支撐膠墊磨損、連接螺栓松動、傳動系的間隙過大或松曠;離合器打滑或鎖止不良;離合器分離時間過長或分離不徹底;油壓電磁閥不工作;電控單元故障等。 例如:一輛行駛里程為6 萬多km的北京現(xiàn)代伊蘭特1.8 轎車,行駛中有換擋沖擊的故障,且在1 擋升2 擋時最為明顯。首先檢查自動變速器油的油面高度及油質(zhì):油面在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),油質(zhì)也未發(fā)現(xiàn)異常。連接診斷儀對自動變速器的控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測,沒有發(fā)現(xiàn)任何故障存儲?紤]到節(jié)氣門位置傳感器的信號電壓直接影響變速器的換擋,所以查看了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)流,觀察發(fā)現(xiàn):節(jié)氣門位置傳感器的輸出電壓數(shù)據(jù)正常(0.4V)。進(jìn)行失速試驗,發(fā)動機(jī)的失速轉(zhuǎn)速為2000r/min,也在標(biāo)準(zhǔn)(1800~2600r/min)范圍內(nèi)。 繼續(xù)檢測變速器的工作油壓:變速器各離合器和制動器的油壓均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),未見異常。將閥體拆下,對各控制閥及蓄壓器的工作情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)LR、UD、2ND及OD等4個蓄壓器的活塞都很緊,根本取不出來,且表面已經(jīng)變色,要用很大的力才能活動,其中2ND 蓄壓器的情況尤為嚴(yán)重。正常情況下,蓄壓器的活塞應(yīng)該是能用手輕松取出的。問題很可能就出在這4 個蓄壓器上,因為蓄壓器直接影響換擋的平順性。更換了4 個蓄壓器,并換了新的閥體修理包。裝復(fù)變速器后試車,故障排除。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號