當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 豐田汽車2tz型號發(fā)動機(jī)故障檢修 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
一輛豐田子彈頭汽車,發(fā)動機(jī)型號2TZ,在大修后磨合過程中,怠速時一切正常,但在踏下節(jié)氣門踏板時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍一提高,機(jī)油壓力警告燈即點亮,放松踏板即恢復(fù)正常。 根據(jù)上述故障現(xiàn)象,檢查了機(jī)油量、線路,二者均正常;機(jī)油泵在裝機(jī)前,檢驗了供油量,正常;又用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)工作檢查了油壓,也正常;更換了機(jī)油壓力傳感器,故障依舊。因此,懷疑集濾器堵塞,怠速時,需油量少,堵塞部分不影響油壓建立;但高速時,需油量大,集濾器面積減少,供油不及時,影響了油壓。但發(fā)動機(jī)大修時部件均進(jìn)行了徹底清洗,不可能存在較多臟物,打開油底殼檢查,集濾器無異常。經(jīng)反復(fù)仔細(xì)檢查,忽然發(fā)現(xiàn)油底殼底有一處向里凸起部位,仔細(xì)一看正是集濾器所對部件,隨后將其修復(fù)原狀,裝機(jī)后試驗,故障排除了。 究其原因,原來凸起部分使集濾器所對部位的空間減小,此外存油量就少,發(fā)動機(jī)怠速時機(jī)油泵輸油量少,此部位不影響油壓建立;當(dāng)高速時,機(jī)油泵輸油量大,集濾器所對部位的油迅速被吸起,別處的油向此處補(bǔ)充,由于凸起部位所致,使機(jī)油供應(yīng)不及時,機(jī)油泵輸油量與發(fā)動機(jī)工況不相符,從而造成油壓降低,機(jī)油燈點亮。 |
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