力帆320故障通病無法維修引出眾人集體投訴

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

力帆320故障通病無法維修，售后服務也不給力，讓車主十分糾結，那種叫天天不靈叫地地不應的狀態(tài)無以言表，無奈至極！！下面我們來看一下車主描繪的坎特經歷。

力帆320 src="http://pic.qp110.com/qxzhishi_htm/pic_qx/2012/06/20120621100917601.jpg">

力帆車主投訴描述：力帆320，30-40碼時車身會上下抖動，江西乾通售后讓人心寒，我于2012年1月14日買了320，16日就發(fā)現(xiàn)在30-40碼時車身會上下抖動，就像坐轎子一樣。18日到售后，售后只有兩個人，根本沒空理我，在把歪斜的方向盤調正后，叫我過年后再來。初八上午十點到售后，居然只有一個人在做事，保養(yǎng)維修的車都停滿了。再次叫我第二天來，并說好八點半第一個給我弄。初九八點二十到售后，只有一個接待的小姑娘在，告知師傅還沒來，叫我等一下。一等就等到九點三十。師傅姍姍來遲。說了問題后，上車試車�；貋砗蟛话l(fā)一言。我問怎么辦，答曰沒辦法。我火了，說你們一定要給我搞好。后給我換了右半軸讓我試車。試的結果是無任何好轉。我再問怎么辦，說讓我自己做一個四輪平衡，如果不行再來。我說你們不能做嗎？答曰做不了，沒材料。自己在外面花40元做四輪平衡，無任何改善。三天后再次到售后，幫我緊了幾個螺絲后，試車。依然無改善。我問怎么辦，答曰就是這樣的，沒辦法。我要求他們和力帆總部打電話咨詢解決辦法。當面給力帆的工程師打電話，答曰：這是力帆320的通病，沒辦法解決。這樣的答復，是廠家的工程師說出來的嗎？我只能說自己選錯了，居然買了這樣一個企業(yè)的產品�，F(xiàn)在仍在抖著，基本不敢上高速。

對此很多車主給出了這樣的評價

力帆車主：現(xiàn)在力帆在天津賣的車也不少了，請力帆售后引起注意，提高自己的汽車保養(yǎng)水平，做好售后服務，不在4S店做保養(yǎng)，用戶自動放棄汽車保修，在4S店做保養(yǎng)，質量有太差了。選擇了力帆我無奈！�。�

力帆車主：我買力帆汽車一年多了，跑了兩萬多公里了，我很猶豫是否還在力帆的專修點保養(yǎng)，不在4S店保養(yǎng)我的車就放棄了保修的權利，在專修點保養(yǎng)吧，服務質量太差了。洞庭路與郁江道交口維修部服務讓我崩潰，就近沒有別的力帆維修點，在這一年多的時間里我的車，總體毛病不多，我認為可以接受，但是4s店的服務質量太差了，每次去他們總是把小毛病搞大去好幾次才能比較好，比力帆車的質量還差的太多太多。

力帆車主：我是力帆用戶，天津的力帆專修點，洞庭路與郁江道交口維修部服務太差。定的備件很長時間不來，我經常打電話催，對方一會說備件定了快到了，一會說定備件的人不干了，備件根本沒定，我多次投訴力帆總部，但是其服務質量還是很差，讓人崩潰！！！

自主品牌最近幾年的發(fā)展速度飛快，從產銷量上不難看出自主汽車工業(yè)的崛起，但在高速增長的背后是的問題也隨之而來，一味強調高速增長，使得很多服務和售后脫節(jié)，跟不上整體大躍進的步伐。這也就引出了諸多車主的投訴話題，看看上面這位車主的無奈描述大家就明白了，一個有責任心的企業(yè)應該如何對待終端車主的淺顯道理。但是我們還有很多企業(yè)依然無視車主的感受，依然我行我素，造成的影響很壞，但后果依然無人理會和埋單，一個不重視服務的企業(yè)不知道還能走多遠？