夏季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、供油、潤(rùn)滑系統(tǒng)及輪胎等易出故障的部件使用保養(yǎng)要點(diǎn)：

    空調(diào)系統(tǒng)

    空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因是制冷劑不夠。制冷劑是否充足可通過(guò)干燥罐上的觀察孔看出，有經(jīng)驗(yàn)的修理工從氣泡的流動(dòng)情況就能判斷空調(diào)是否需要補(bǔ)充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于補(bǔ)充，應(yīng)該先檢查是否有制冷劑的泄露，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，空調(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄露引起的。

    空調(diào)不制冷可檢查系統(tǒng)壓力是否正常，一般來(lái)說(shuō)，正常的空調(diào)系統(tǒng)低壓端的壓力為2—3bar，高壓端的壓力為15—25bar，因車而異。正常的空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)該用手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，如果用工具都轉(zhuǎn)不動(dòng)，就可以認(rèn)定壓縮機(jī)抱死，必須更換。如果檢查發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特別高，低壓端壓力特別低，那很可能是干燥罐或膨脹閥出現(xiàn)故障，當(dāng)換則換。尤其是運(yùn)行了5年以上的車輛更要常檢查這些部件。

    為了使空調(diào)工作穩(wěn)定、舒適并節(jié)省燃油，許多高檔轎車安裝了復(fù)雜的空調(diào)電子控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)如果出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)工作異常。要注意檢查維護(hù)。

    供油系統(tǒng)

    夏季供油系統(tǒng)很容易出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，這是由于供油系受熱后，汽油中的部分輕餾分揮發(fā)變成氣體，存在與汽油管路和汽油泵中，增加了汽油流動(dòng)阻力。加之夏季氣溫高，容易造成發(fā)電機(jī)供油不足甚至中斷現(xiàn)象。

    行車途中發(fā)生氣阻現(xiàn)象，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)④囕v開(kāi)到陰涼處降溫使氣阻現(xiàn)象得以排除。可以改變膜片式汽油泵的安裝位置，由原來(lái)靠近排氣管后側(cè)處移到排氣管前邊通風(fēng)良好處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各安裝一個(gè)單向油閥彈簧用以提高汽油泵的抗氣阻能力。

    發(fā)動(dòng)機(jī)及各潤(rùn)滑系統(tǒng)

    夏季里，發(fā)動(dòng)機(jī)也是容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位。因而，發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)受到特別的愛(ài)護(hù)，尤其是高級(jí)轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度一般都較高，這一問(wèn)題就更加突出，所以車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正確保養(yǎng)就顯得非常重要。夏季發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油，并適當(dāng)縮短換油周期，輪轂軸承用滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂，變速器和差速器換用夏季厚質(zhì)齒輪油，制動(dòng)液采用沸點(diǎn)較高的制動(dòng)液。高級(jí)轎車應(yīng)使用SG(SH、SJ更好)級(jí)機(jī)油，機(jī)油的溫度范圍至少應(yīng)為l5W40(最好使用5W50)級(jí)的合成機(jī)油。

    輪胎

    夏季氣溫高，當(dāng)輪胎內(nèi)溫度升高，胎內(nèi)氣壓增大容易爆胎。當(dāng)胎溫超過(guò)120度時(shí)，輪胎就有爆胎的危險(xiǎn)。胎溫升高，輪胎變形頻率加快，使橡膠容易老化，發(fā)生爆胎。因此夏季汽車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。在酷熱的中午行車應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，每行車40—50公里應(yīng)停車在陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。

    充電系統(tǒng)

    夏季行車，充電系統(tǒng)也應(yīng)經(jīng)常檢查。蓄電池易出現(xiàn)過(guò)充電現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因此應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液的比重，經(jīng)常向電解液中加注蒸餾水，保持加注口蓋上通氣孔暢通無(wú)阻，否則會(huì)發(fā)生蓄電池內(nèi)部壓力增加使殼體炸裂，還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機(jī)的充電電流。