當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 交強(qiáng)險(xiǎn)正式向外資開放 外資險(xiǎn)企為何中意虧本買賣 |
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4月30日公布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》將《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第五條第一款由原來的“中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”,修改為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”。這標(biāo)志著我國(guó)正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)。 交強(qiáng)險(xiǎn)虧損險(xiǎn)企既愛又恨 就交強(qiáng)險(xiǎn),一度有保險(xiǎn)業(yè)人士訴苦稱,“如果只是一家公司虧損,那多半是自身經(jīng)營(yíng)管理不善。目前整個(gè)行業(yè)都虧損,主要是因交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率偏低,賠付范圍過大。如酒駕、無證駕駛等一些在商業(yè)險(xiǎn)中明確屬于免賠范圍內(nèi)的事故,在交強(qiáng)險(xiǎn)中仍然要賠! 既然交強(qiáng)險(xiǎn)是虧本買賣,為什么保險(xiǎn)公司卻趨之若鶩呢?重慶大學(xué)保險(xiǎn)與社會(huì)保障研究中心主任黃英君表示,交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制保險(xiǎn),能推動(dòng)發(fā)展商業(yè)車險(xiǎn),而商業(yè)車險(xiǎn)是盈利的,即通常說的能實(shí)現(xiàn)“以險(xiǎn)養(yǎng)險(xiǎn)”。 正所謂“舍不得孩子套不著狼”,加上交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制保險(xiǎn)地位,保險(xiǎn)公司不能放棄此項(xiàng)業(yè)務(wù)。此外,交強(qiáng)險(xiǎn)是開展商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的“鑰匙”。如果車主在外資保險(xiǎn)公司投保商業(yè)險(xiǎn),還需在中資保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn),一旦發(fā)生事故,車主免不了要在兩家保險(xiǎn)公司間奔波。反而,選擇國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司就輕松多了。正因?yàn)榇,以前外資保險(xiǎn)公司對(duì)國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)市場(chǎng)是可望不可及。 從5月1日開始,經(jīng)過保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的外資保險(xiǎn)公司可以在中國(guó)大陸經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn),以后車主在外資保險(xiǎn)公司購(gòu)買汽車保險(xiǎn)時(shí),可以統(tǒng)一打包,無需在兩家保險(xiǎn)公司分拆購(gòu)買。(部分摘選自長(zhǎng)沙晚報(bào)) |
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