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貨車的二級維護屬于強制維護,然而記者自2月10日起連續(xù)走訪發(fā)現(xiàn),石嘴山市大武口區(qū)多家貨車二級維護維修廠只收錢不維護,這為道路交通安全埋下了重大隱患。 張師傅跑貨車已近10年。他告訴記者,目前當?shù)刎涇嚨亩壘S護基本都是只收費不維護!岸壘S護證明,路上沒人查,只有到了車輛年審時才用得上,如果沒有維護證明就不能通過車輛年審。這么多年,二級維護到底都維護啥,我們也不清楚,只知道交了錢就完事了”。談起此事,很多貨車司機都說,他們也嫌麻煩,基本都是把二級維護的記錄卡片放到相關(guān)部門指定的維修廠,定期給維修廠付錢,車輛基本上不用去維修廠上檢測線維護就可以通過。 “這樣就出現(xiàn)了一個現(xiàn)象,因不用上線維護,就省了成本,很多維修廠由此打起價格戰(zhàn),搶客源。”順著張師傅的指引,記者先后來到僅一條馬路之隔的圣達實業(yè)有限公司和廣夏進口汽車維修中心,發(fā)現(xiàn)兩家維修廠的二級維護費要價相差60元。兩家維修廠都在顯著位置掛了石嘴山市交通運輸局許可的牌匾,上面寫著(二類)汽車維修企業(yè)。走進維修廠辦公室,記者咨詢得到的答復(fù)均是不用上線維護,交錢就可以通過。 二級維護是除一級維護作業(yè)外,到交通運管部門指定的汽車修理廠檢查、調(diào)整容易磨損或變形的安全部件等,還有拆檢輪胎,調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。貨車一般每4個月維護一次,屬于強制性維護。 對于維修廠只收錢不維護的現(xiàn)象,石嘴山市交通運輸局相關(guān)負責人答復(fù),他們負責給具備條件的維修企業(yè)發(fā)放資質(zhì)。目前,大武口區(qū)共有16家二級維護維修廠,這些維修廠對營運車輛進行定期二級維護并出具報告單。隨后,交通運管部門對營運車輛進行年審時審核二級維護報告單,以此完成對車輛的最終審核。其間,如果車輛發(fā)生交通事故與二級維護有關(guān),監(jiān)管部門將對實施車輛維護的維修廠進行調(diào)查處理。 |
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