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汽車配件110網(wǎng) 俠名 汽車維修問答 2016年11月10
摘要:前幾天將車輛送修,維修廠只維修卻不換新配件。去年底,連江黃女士將事故車輛送至保險公司指定維修廠維修。三個月后,黃女士與維修廠聯(lián)系,維修廠答復稱車輛已修好。
前幾天將車輛送修,維修廠只維修卻不換新配件。去年底,連江黃女士將事故車輛送至保險公司指定維修廠維修。三個月后,黃女士與維修廠聯(lián)系,維修廠答復稱車輛已修好。
取車時,黃女士檢查車輛發(fā)現(xiàn),汽車電腦板還是舊的,車輛噴漆也出現(xiàn)三種顏色,與原先車輛顏色存在色差。經(jīng)雙方協(xié)商,維修廠同意黃女士先取車,先行支付3.5萬元維修費,余款7500元以后再支付。 黃女士將維修后的汽車開回家,發(fā)現(xiàn)汽車仍然存在很多毛病,5月18日,黃女士再次將汽車交給維修廠維修,但維修廠卻以黃女士未結清上次7500元余款而扣車。而黃女士則認為維修廠維修質量存在諸多問題,并要求其更換新部件,將車輛維修好后再支付7500元余款。為此,雙方爭論不休。 介于上面黃女士遇到的問題我們采訪了好幾家經(jīng)銷商,他們的解釋主要集中在兩方面:一是出于維修質量的考慮;二是因為廠家沒有提供單獨的零配件。 “現(xiàn)在汽車零配件的精密程度越來越高了,4S店沒有相應的儀器和設備,有些零件不容易換。就拿燈罩來說吧,它的密閉性要求比較高,裝得不好很容易造成大燈進水、起霧等問題,影響車主的使用。為了保證維修質量,我們一般都進行整體更換。”一家長安福特4S店的售后主管說。 “這就好比過去的晶體管收音機和現(xiàn)在的電腦,過去的收音機壞了,換個二極管三極管什么的就可以了,現(xiàn)在的電腦壞了,你至少要換一個模塊,這二者之間的道理是一樣的。”杭州某東風標致經(jīng)銷商坦言,現(xiàn)在大部分廠家配給4S店的零配件都是集成化的,所以經(jīng)常會出現(xiàn)某個零配件的局部出現(xiàn)問題,因為沒有零配件而只好整個換了。 “以換件代替維修已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)的一個趨勢了。”浙江元通汽車服務臨安店店長李臣說,上世紀80年代,汽車出了毛病都是想辦法修復,換零件的很少,除非實在不能用了。 到了90年代中期,隨著4S店慢慢成熟起來,以換代修的比例越來越高了,不過那時候是哪個零件壞了就換哪個。而現(xiàn)在,越來越多的品牌汽車,尤其是豪華車,已經(jīng)不是換零件的問題,而是換總成了。以換代修是一種浪費“以換代修是一種資源浪費。”一位業(yè)內人士說,能修復使用的東西應該以修復為原則. |
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