3月20日，河南焦作的寶馬5系車主石先生在豪車修理店中鑫之寶修理因車禍損壞的右后門，3月25日提車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)修理后的右后門與整車存在嚴(yán)重色差，更被索取高達(dá)29686.65元的修理費(fèi)，雙方交涉未果后發(fā)生肢體沖突，石先生與同去的弟弟被店內(nèi)多名員工打傷，110出警但未處理，次日，石先生因著急用車，忍氣吞聲交付全款后提車。

　　無獨(dú)有偶，今年2月，河南鄭州車主張先生的奔馳ML350因?yàn)檐囕v跑偏問題，將愛車送至某豪車維修店，當(dāng)車主去查看車輛維修狀況時(shí)卻發(fā)現(xiàn)自己的愛車在路試過程中發(fā)生了碰撞，該店在未告知張先生的情況下便擅自拆掉了車主的愛車進(jìn)行維修，張先生幾經(jīng)交涉，該店才勉強(qiáng)答應(yīng)免費(fèi)維修或賠付2萬元，將車輛送至4S店進(jìn)行維修，張先生在對(duì)該店維修質(zhì)量心有余悸的情況下不得不選擇將車輛送至授權(quán)4S店維修，可4S店師傅在查看車輛后的定損遠(yuǎn)超2萬元，眼睜睜地看著自己的愛車遭受飛來橫禍卻維修無路，張先生陷入了沉思……

　　對(duì)于并不具備專業(yè)汽車維修知識(shí)的車主來說，像“中鑫之寶”這樣的全國連鎖、店面豪華、只修高端品牌的豪車維修店，看上去如此實(shí)力雄厚卻暗藏危機(jī)。究竟在哪里維修保養(yǎng)自己的愛車才更放心更安全呢?今天記者就為大家對(duì)比一下4S店以及豪車維修店在維修保養(yǎng)方面究竟有哪些差異。

　　體系和流程

　　4S店是受廠商約束的，接受嚴(yán)格而統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)考核。正規(guī)的4S店大多遵循廠商統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，在全國任何一家4S店做相同內(nèi)容的保養(yǎng)服務(wù)，所需的等待時(shí)間和價(jià)格都應(yīng)當(dāng)非常接近甚至完全相同。如果您和4S店發(fā)生糾紛，還可以撥打廠商的投訴電話，尋找上一級(jí)的解決辦法。反觀豪車修理店，其多數(shù)為個(gè)人經(jīng)營，即便多家分店，也是老板說了算。目前中國市場上，還沒有一家連鎖修理店具有完善的服務(wù)流程、售后以及糾紛處理機(jī)制。

　　服務(wù)品質(zhì)及零配件

　　4S店擁有全球同步的先進(jìn)維修服務(wù)管理系統(tǒng)以及全球統(tǒng)一的技術(shù)支持， 在出現(xiàn)疑難雜癥時(shí)，不僅僅是中國在解決這個(gè)問題，更可以得到總部的遠(yuǎn)程支持。同時(shí)，4S店還有最新的診斷軟件的更新，和硬件的匹配，這些都是非授權(quán)渠道所不具備的。從零配件角度，4S店由于在廠商規(guī)定的服務(wù)體系之內(nèi)，從配件的正品保證到庫存配件的數(shù)量，能快速、放心地解決大部分車輛問題，當(dāng)出現(xiàn)配件暫缺時(shí)，4S店可以通過官方的訂貨渠道申請(qǐng)配件采購，雖然有時(shí)進(jìn)口配件的運(yùn)輸和報(bào)關(guān)會(huì)使等待過程長達(dá)1個(gè)月，但這個(gè)時(shí)間也絕對(duì)是在國內(nèi)穩(wěn)妥渠道中最短的了。而修理店的進(jìn)貨渠道就五花八門了，如果零件通過廠商授權(quán)渠道采購，價(jià)格與4S店基本持平。但是對(duì)于某些來源渠道不明的零件，雖然也帶有整車廠商的LOGO，但不乏以假亂真，以次充好的情況存在，普通消費(fèi)者是很難判斷其真?zhèn)蔚�。某些配件生產(chǎn)商，雖有專門的產(chǎn)品供應(yīng)給非4S修理店，但一定是和供應(yīng)給整車廠的產(chǎn)品有所不同，按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定是不可以帶整車廠LOGO出售的。所以看到“某寶”上琳瑯滿目、一應(yīng)俱全的“原廠配件”，您是否會(huì)感到后背發(fā)涼呢?

　　安全保障

　　4S店的維修保養(yǎng)服務(wù)中，從車輛進(jìn)店的接待、車內(nèi)防塵、到胎壓、底盤、線束檢查，到維修保養(yǎng)的服務(wù)內(nèi)容，直至車輛出廠前的最終審核，每一步都有明確的負(fù)責(zé)人和檢查流程。當(dāng)客戶拿到車輛時(shí)，不僅完成了客戶指定的服務(wù)項(xiàng)目，也能保證車輛的狀態(tài)是健康安全的，免除后顧之憂。另一方面，如果不是專門品牌的修理店，對(duì)于各個(gè)品牌車型的知識(shí)了解不足，本身就不具備排除隱患的能力。雖然有些修理店以自己擁有前某某4S店高級(jí)技師為傲，但由于廠商定期的技術(shù)更新，離開4S店時(shí)間越長，對(duì)于新技術(shù)的掌握就越無法做到與時(shí)俱進(jìn)，因此，不能完全勝任該品牌車輛故障診斷排除的全部要求。

　　維修保養(yǎng)價(jià)格

　　對(duì)于車輛保養(yǎng)而言，4S店的收費(fèi)模式一般為配件費(fèi)+工時(shí)費(fèi)，保養(yǎng)項(xiàng)目清晰且價(jià)格透明。當(dāng)然，一提到豪華車的保養(yǎng)，大眾普遍反應(yīng)是貴的。用事實(shí)說話：一輛2012款BMW 320Li和一輛2009款�？怂�，新車價(jià)格320Li是福克斯價(jià)格的3倍，但后者的保養(yǎng)價(jià)格卻一點(diǎn)也不便宜。320的保養(yǎng)里程為1萬公里，機(jī)油機(jī)濾的保養(yǎng)套餐官網(wǎng)價(jià)格為965元;福克斯官方標(biāo)配礦物機(jī)油、保養(yǎng)周期5000公里、每次500元-600元左右，算下來單位里程的保養(yǎng)價(jià)格比320還貴。之所以推薦到寶馬4S店去做保養(yǎng)，因?yàn)檐囍骺筛鶕?jù)自己的車型查詢相應(yīng)的保養(yǎng)套餐，提前了解到所需服務(wù)的內(nèi)容和費(fèi)用，做到心中有數(shù)，而反觀豪車維修店，因店面成本和運(yùn)行壓力的原因，其保養(yǎng)價(jià)格與正規(guī)授權(quán)4S店之間相差無幾，且不透明的價(jià)格體系極易導(dǎo)致同車不同價(jià)的情況。

　　如果是維修，4S店比較貴，修理廠也不便宜，尤其是裝修干凈敞亮的修理店，其價(jià)格甚至可能高于4S店。維修價(jià)格高主要有兩個(gè)原因，第一，豪華車有許多進(jìn)口配件，配件價(jià)格本身較高;第二，4S店的維修設(shè)備、人員要求水平高，更高的投入也帶來更穩(wěn)定的維修品質(zhì)。在并非單一品牌的修理店，技師大多趕上什么修什么，對(duì)于愛車的問題，很可能并沒有經(jīng)驗(yàn)，“試著修”存在較大隱患。一些無良修理店在只需要更換保險(xiǎn)的小故障上欺騙車主更換數(shù)千元零件，車主往往很難發(fā)現(xiàn)，即便發(fā)現(xiàn)也會(huì)因取證困難而投訴無門。

　　另外，如果是事故維修，車主大多都有保險(xiǎn)，在4S店定損、維修，不僅簡單便利，修理費(fèi)用也可以由保險(xiǎn)公司直賠，何必要去修理廠冒著不必要的風(fēng)險(xiǎn)?如本文開頭所舉的兩個(gè)案例，車主如果選擇在4S店進(jìn)行車輛維修，既保證了維修質(zhì)量，又避免了后續(xù)糾紛的可能。

　　消費(fèi)者如何選擇

　　針對(duì)4S店與修理店的特點(diǎn)，不同情況的車主可以有針對(duì)性的選擇。

　　如果您對(duì)汽車保養(yǎng)維修知識(shí)一竅不通，那么請(qǐng)老老實(shí)實(shí)選擇4S店吧;如果您的車輛還沒出保，建議您在4S店做維修保養(yǎng)，因?yàn)?S店的維修記錄對(duì)于新車質(zhì)保有著關(guān)鍵作用，有正規(guī)維修保養(yǎng)記錄的車輛在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生故障可以在4S店直接進(jìn)行索賠;如果您這輛愛車有計(jì)劃出售，建議您在4S店做保養(yǎng)，完整的維修記錄不僅能夠有據(jù)可查，出手時(shí)也能幫助您賣個(gè)好價(jià)錢，同時(shí)4S店的二手車業(yè)務(wù)也會(huì)讓您省不少心。

　　如果您對(duì)汽車機(jī)械知識(shí)有一定了解，車輛也已經(jīng)出了廠家規(guī)定的新車質(zhì)保期，那么，您可以通過嘗試、比較，最終找到一家可以信任的修理店。建議從最基本的更換機(jī)油三濾開始，對(duì)修理店有一些了解之后，逐漸加入更多項(xiàng)目，比如更換火花塞、制動(dòng)液、剎車片等等。但無論是事故修理還是故障修理，除非您十分信任店家，否則還是4S店吧，別省小錢操大心。

　　記者 韓峰

　　消費(fèi)之聲

　　今天，你去哪里修車?

　　愛車出了問題，該去哪兒修?是家門口的小店，還是設(shè)備齊全的4S店;是方便快捷的“快修手”，還是耗費(fèi)時(shí)間的大廠?今天，你要去哪兒修車?

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無數(shù)人擁有了自己的愛車，無數(shù)個(gè)這樣的困惑在不斷地上演。與此同時(shí)，汽修市場這塊蛋糕也越切越大，參與到其中的商家也越來越多，任誰都想從中分一杯羹。那么，面對(duì)魚龍混雜的汽修市場，廣大車主朋友心中作何感想?在選擇去何處修車的時(shí)候又將何去何從呢?且聽聽來自車主們的聲音吧。

　　華女士：花錢買個(gè)安心

　　走進(jìn)某豪華品牌4S店，熱情周到的服務(wù)就讓人如沐春風(fēng)。維修車間內(nèi)，技工師傅們有條不紊地忙碌著，讓人不得不感嘆4S店的專業(yè)和服務(wù)品質(zhì)。

　　一位車主華女士悠悠的待在旁邊，當(dāng)問及為何會(huì)選擇到4S店修車時(shí)，她說：“4S店都有很完整的廠家培訓(xùn)制度，在技術(shù)和管理上有廠家的支持，所以在售后維修上，4S店對(duì)該品牌車的性能了解和故障維修更有經(jīng)驗(yàn)和權(quán)威，更能及時(shí)準(zhǔn)確地為我們車主提供汽車保養(yǎng)維修的專門服務(wù)，這是其他一些維修廠所不能比的。另外，4S店提供的配件一般是從廠家渠道來的原廠配件，質(zhì)量也是有保證的。所以雖然在這里修車費(fèi)用相對(duì)較高，但畢竟質(zhì)量才是關(guān)鍵，花錢買個(gè)安心嘛!”

　　紀(jì)女士：一朝被蛇咬，十年怕井繩

　　記者在另一家高端品牌4S店采訪了紀(jì)女士，她說了自己的遭遇。半年前，她的車子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)后抖動(dòng)的情況，那時(shí)整天忙得天昏地暗的她便隨便找了一家路邊店維修，經(jīng)過“檢查”，老板說是發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病。征得紀(jì)女士的同意后，老板把發(fā)動(dòng)機(jī)卸了下來，結(jié)果整整“修”了5天，最后“毛病修好了”，紀(jì)女士為此花費(fèi)了1萬元。誰知半年后，她的車子再次發(fā)生了同樣的“病情”，這一次，她特地跑到4S店來修理，這里的技師只是將火花塞調(diào)整了一下間隙，換了一個(gè)新的真空管，毛病就立刻消失了，全部費(fèi)用僅700元!憤怒的紀(jì)女士本欲到消協(xié)對(duì)那家黑汽修店進(jìn)行投訴，但是苦于沒有證據(jù)，只能啞巴吃黃連，有苦難言。

　　“你說以后我怎么還敢到路邊店去修車?免費(fèi)給我修我都不要，真怕好好的車子給‘修’出什么毛病來，那可就要后悔莫及了。”看得出來，紀(jì)女士是一朝被蛇咬，十年怕井繩了。“畢竟，對(duì)于私家車主而言，4S店還是比較放心，關(guān)鍵問題是，4S店管理規(guī)范、技術(shù)在行、價(jià)格統(tǒng)一，不像汽修廠或者路邊店，總會(huì)給消費(fèi)者一種不信任的感覺”，業(yè)內(nèi)專家劉紅斌最后說。

　　記者 韓峰

　　溫馨提示

　　防忽悠 要做有心人

　　其實(shí)，車主們都想找個(gè)技術(shù)高、講誠信、價(jià)格合理、服務(wù)規(guī)范的地方去修車，可是由于缺乏專業(yè)知識(shí)和對(duì)一個(gè)行業(yè)的“不確定性”，面對(duì)各類維修企業(yè)往往很難做出選擇。按照慣例，汽車在保修期內(nèi)需要維修，車主通常會(huì)開回4S店，但第一波購車熱的私家車主們，在經(jīng)過“2年或6萬公里”保修期后，如今正大量面臨同一難題：在4S店和難以計(jì)數(shù)的綜合修理廠、小車行之間，到底選擇去哪里修車?

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多車主還是愿意回4S店修車保養(yǎng)。主要原因在于，在轉(zhuǎn)向各類綜合汽修企業(yè)和小車行的同時(shí)，車主會(huì)否面臨另外一種風(fēng)險(xiǎn)—挨宰被忽悠?對(duì)此，著名汽修專家甘雪表示，汽修市場“魚龍混雜”，維修企業(yè)的技術(shù)水平和職業(yè)道德“參差不齊”，“忽悠和宰客”甚至是一些小汽修攤鋪的立身之本。不過他覺得，講誠信的風(fēng)氣正在汽修行業(yè)形成，特別是有一定規(guī)模的汽修企業(yè)，“誰都知道不誠信走不遠(yuǎn)、做不大”。

　　不同車主需要不同的服務(wù)，為此，甘雪給予廣大私家車主們?nèi)龡l修車建議：在保修期內(nèi)，原則上“在哪里買去哪里修”;保修期結(jié)束后，可以根據(jù)自己的需要選擇在4S店或者具有資質(zhì)的維修企業(yè)修車;修車時(shí)一定要履行規(guī)范程序，比如維修前認(rèn)真簽訂委托協(xié)議，修好后索要發(fā)票和配件清單等。“為防被忽悠，要做有心人。”他說。