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隨著生活節(jié)奏不斷加快,省會二環(huán)以外的4S店,難以有效滿足廣大車主的快修需求。目前省會建成的社區(qū)快修店已有30多家,但相對一千多個社區(qū)而言,大多數(shù)車主還享受不到社區(qū)快修店的便捷服務(wù)。“汽車維修難已成為眾多車主的煩心事!”石家莊市運管處機動車維修科科長宋清晨說,社區(qū)快修店最大優(yōu)勢是位置優(yōu)越,交接車手續(xù)簡便,可快速修理故障,能大大節(jié)約車主時間,而且明碼標(biāo)價費用低,正好能夠滿足除大修外汽車保養(yǎng)和維修的市場需求。 汽修商:商鋪難尋招工難 “我們面臨的最大困難是商鋪難尋,即使找到商鋪,每平方米每月100元以上的高租金也讓人難以承受!蔽挥谑劰涛鹘值膰途M汽車快修店經(jīng)理劉軍說,在二環(huán)內(nèi)投資快修店的成本較高,建一家100平方米的快修店投資額要在50萬元以上。同時,還會面臨招工難等問題。因快修店提供的是多品牌綜合性服務(wù),需要技術(shù)特別熟練的維修人員,而快修店的社會認(rèn)知度目前不高,即使開出和4S店同樣的工資待遇,也不好招工。 宋清晨認(rèn)為,不規(guī)范的汽車維修市場也是令維修企業(yè)望而卻步的一大原因。很多路邊汽車配件店服務(wù)不規(guī)范,配件質(zhì)量難以保證,一旦出現(xiàn)大的問題便關(guān)門走人,消費者權(quán)益得不到保障,很多車主不敢在快修店消費,影響了汽車快修店的聲譽。 品牌連鎖模式有望解困 “在二環(huán)以內(nèi),我們開設(shè)了3家快修店,因是連鎖店,人員和配件能夠統(tǒng)一調(diào)配,工時費低、配件質(zhì)量有保證,現(xiàn)在維修臺次不斷增加,資金周轉(zhuǎn)率越來越快,保證盈利的同時還贏得了廣大車主的認(rèn)可!毙枪獯蟮榔嚲S修公司經(jīng)理王振江告訴記者!靶枪獯蟮馈⒑侠、小拇指等一些已成功建立起連鎖社區(qū)快修店的企業(yè),通過提供便民、快捷和規(guī)范的服務(wù),樹立了良好的行業(yè)形象,帶動了省會汽車快修市場的發(fā)展。”宋清晨表示,目前省會連鎖社區(qū)快修店的數(shù)量太少,仍無法滿足眾多車主的需求,希望通過這些已成功運營的快修示范店,吸引更多的維修企業(yè)投資,爭取2012年在省會再建成30家社區(qū)快修店。 省汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長馮萬林表示,省會機動車保有量逐年增長,現(xiàn)已超過162萬輛,龐大的汽車保有量使汽車售后服務(wù)行業(yè)快速崛起。社區(qū)快修店將會改變4S店壟斷汽車售后服務(wù)市場的格局,成為今后汽車維修保養(yǎng)市場上的重要力量。 |
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