豐田銳志10種常見故障底盤異響普遍

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

問題1、豐田銳志2.5L加速不良

　　關(guān)鍵字：加速

　　現(xiàn)象：車輛在行駛中加速，沖擊感比較明顯。

　　解決方案：結(jié)合銳志這款車的整體質(zhì)量來講，變速器自身存在質(zhì)量問題的可能性還是很小的，此種現(xiàn)象有可能是與點火系統(tǒng)的工作狀況不良，以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作狀況不良有一定的關(guān)系。

　　消費者：是火花塞的問題，還是變速器的問題？

　　建議：最好是到4S店根據(jù)實際情況，對車輛進行更近一步的現(xiàn)場試車檢查判斷。

　　問題2、豐田銳志2.5L跑偏

　　關(guān)鍵字：跑偏

　　現(xiàn)象：最近車輛在行駛中總是向右跑偏，做定位不管用還是跑偏。

　　解決方案：車輛跑偏大多是由兩側(cè)輪胎的“前束”值發(fā)生較大的不平衡造成，如當同軸輪胎的前束值一起向左偏移時，車輛就會出現(xiàn)向左的跑偏，反過來，前束值一起向右時也是如此。如果同軸兩側(cè)車輪的前束值偏移向各自相反的方向時，此時車輛如果發(fā)生跑偏，也是由偏移值大的那個車輪決定�？傊�，定位數(shù)值達到平衡是車輛能直線正常行駛的根本。

　　消費者：羊角跟拉桿變形損壞和跑偏糾正不過來有關(guān)系嗎？

　　建議：跑偏問題還是最好到維修店讓技師檢查，做出正確的維修方案，盲目換備件不一定就能把問題解決。

跳轉(zhuǎn)到:

問題3、豐田銳志2.5L車內(nèi)異味

　　關(guān)鍵字：異味

　　現(xiàn)象：早上開車，聞到一股類似酒精的味道。

　　解決方案：首先要對活性碳罐及汽油泵的密封圈進行檢查，看看上油管和回油管是否有滲漏出現(xiàn)。另外，還要檢查一下節(jié)氣門的密封圈，是否出現(xiàn)老化。密封不好也有可能會造成油氣混合的味道。

　　消費者：遇到這種情況車輛還能正常使用嗎？

　　建議：此類情況避免車內(nèi)有明火出現(xiàn)，抽煙的朋友一定要注意。其次，行駛過程中最好將車窗打開。

　　問題4、豐田銳志2.5L啟動困難

　　關(guān)鍵字：啟動

　　現(xiàn)象：早晨車子第一次起動時，起動機快轉(zhuǎn)不動了才著車。

　　解決方案：以下兩種原因可能會造成上述故障：1、電瓶的啟動容量；一般電瓶的使用壽命2年后性能下降，當氣溫低時同樣發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力也很大，建議對電瓶進行負荷檢測。2、進氣系統(tǒng)積碳過多；造成空氣通道截面積變小使怠速輔助空氣量減小或節(jié)氣門犯卡現(xiàn)象。

　　消費者：如果電瓶沒到2年沒電了，還在保修期內(nèi)嗎？

　　建議：如果在保修期內(nèi)電瓶是可以索賠的，建議做一個故障檢查，這屬于一種正常維護作業(yè)項目。

上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁跳轉(zhuǎn)到:

問題5、豐田銳志2.5L怠速不穩(wěn)

　　關(guān)鍵字：減速怠速

　　現(xiàn)象：最近發(fā)現(xiàn)車子減速的時候怠速不穩(wěn)有波動，尤其是急剎車的時候車子明顯有往前沖的感覺。

　　解決方案：在減速時電腦會根據(jù)車速和節(jié)氣門的開度檢測并調(diào)節(jié)，此時轉(zhuǎn)速會有波動是正常的現(xiàn)象。在急剎車時車子向前沖應該是慣性的作用，且銳志是后驅(qū)的車，此時應是正常的現(xiàn)象。

　　消費者：后驅(qū)車有什么好處？

　　建議：后驅(qū)車優(yōu)點：前后輪各司其職，轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動輪分開；因此高速穩(wěn)定性好、車輛爬坡能力強。前后重量分配均勻，操控性好。

　　問題6、豐田銳志2.5L打方向不回位

　　關(guān)鍵字：方向不回位

　　現(xiàn)象：車子在低速狀態(tài)，打方向的時候不回位。

　　解決方案：首先要檢查一下底盤和懸掛有無問題，另外再看轉(zhuǎn)向機內(nèi)、外球頭有無松曠現(xiàn)象，四輪定位數(shù)據(jù)是否準確。若都沒有問題，就再用電腦做一次校準。

　　消費者：需要定期做四輪定位嗎？

　　建議：基本上30000---40000公里做一次為好，由于經(jīng)常過小區(qū)的減速帶，對懸掛等部件容易造成傷害。

上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁跳轉(zhuǎn)到:

問題7、豐田銳志2.5L過減速帶異響

　　關(guān)鍵字：減速帶

　　現(xiàn)象：車子在打輪或是過減速帶之類的坎時都會出現(xiàn)“吱吱”聲音。

　　解決方案：這類現(xiàn)象主要是由于懸掛系統(tǒng)的工作狀況異常而導致的異響，對于檢修此種在車輛行駛過程中產(chǎn)生的異響，是必須要根據(jù)實際情況進行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷的。需要根據(jù)異響產(chǎn)生的條件以及結(jié)合聲音的性質(zhì)特點和出處等進行綜合分析后才能夠做出準確的判斷。

　　消費者：更換減震器可以解決此類異響嗎？

　　建議：更換減震器是可以改善此類現(xiàn)象的，如果在更換過減震器后沒有明顯的效果，那么建議您再認真檢查一下懸掛系統(tǒng)的其它部件是否存在異常磨損以及潤滑不良的問題。

　　問題8、豐田銳志2.5L發(fā)動機異響

　　關(guān)鍵字：發(fā)動機異響

　　現(xiàn)象：熱車的時候，聽見發(fā)動機有“咔咔”的聲音。

　　解決方案：著車后，機油需要一段時間恢復油壓；其次，天冷間隙變大，再加上機油上來的慢所以會有異響出現(xiàn)。另外，凸輪軸調(diào)節(jié)器油壓上不來也會有異響，如果車熱了異響消失就是這個問題。

　　消費者：這屬于正�，F(xiàn)象嗎？

　　建議：需要到4S店檢查一下冷車機油保壓是否正常。

上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁跳轉(zhuǎn)到:

問題9、豐田銳志2.5L底盤異響

　　關(guān)鍵字：行駛底盤異響

　　現(xiàn)象：車子剛起步或右打向一半時，底盤有“梆梆”的響聲（像敲小木魚兒的聲音）。

　　解決方案：首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時，發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作；半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，從而發(fā)出的異響。排除方法就是更換損壞的內(nèi)球籠。

　　消費者：內(nèi)球籠損壞影響車輛正常使用嗎？

　　建議：如果半軸球籠出現(xiàn)問題且長時間不更換，很有可能導致半軸折斷，發(fā)生危險。如果出現(xiàn)這類問題，應該及時排除。

　　問題10、豐田銳志2.5L倒車異響