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有開日系車朋友一定要記住自己愛車的保養(yǎng)周期一般都在5000公里,這里主要的項(xiàng)目是更換機(jī)油格和原廠的高品質(zhì)機(jī)油,也包括使用專業(yè)原廠檢測儀器對車輛的性能和功能檢測,并且對底盤磕碰情況作出仔細(xì)的檢查。在做保養(yǎng)時(shí)我們應(yīng)記住以下幾點(diǎn): 1.任何機(jī)油都有個(gè)保質(zhì)期,在密封的機(jī)油桶中,機(jī)油可以保存3年以上合成機(jī)油可保存5年以上,但是機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)里,與空氣接觸,產(chǎn)生氧化,機(jī)油的壽命縮短了很多,一般在半年左右,那么,我提醒您,你愛車的機(jī)油是在新車制造時(shí)加進(jìn)去的等到賣到您的手里,至少得一段時(shí)間吧。 2.任何一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在制造中,都不可能清除所有的金屬加工粉末,這些粉末顆粒很小,一般都黏附在機(jī)油潤滑油路和摩擦副金屬空隙中,這些顆粒對發(fā)動(dòng)機(jī)核心元件曲軸活塞等是有害的,他有可能能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,這些顆粒大部分將被阻擋在機(jī)油濾清器里,但還是有少量隨著機(jī)油,到處游蕩,有時(shí)候這些金屬顆粒被氧化后與機(jī)油徹底融合了,機(jī)油就變成了褐色,這就是為什么有時(shí)候第一次保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油比后來的機(jī)油還要臟的原因。 3.磨合期內(nèi),低轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),增加了燃燒不良產(chǎn)物碳顆粒的產(chǎn)生,這些碳顆粒進(jìn)入曲軸箱并沉積在油道和摩擦零件表面,并充分的與機(jī)油吸收的水分和燃燒產(chǎn)物硫酸混合對發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸活塞造成損害,他有可能在金屬摩擦表面形成一道道的劃傷,最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)后期的性能和壽命。 4.首保換機(jī)油的目的就是,將變質(zhì)和夾雜大量金屬和碳顆粒的機(jī)油統(tǒng)統(tǒng)放出去,換成全新的高品質(zhì)全合成機(jī)油,讓您愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件。 為了您的愛車以后擁有良好的使用操作性能,擁有長久的使用壽命,請關(guān)注:第一次可提前保養(yǎng)。(迪族車網(wǎng)) |
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