很多車主都是以為自己很“愛”車，但實(shí)際一些常見的維護(hù)方法卻是在無意間虐待自己的愛車。為了能夠讓車主明白哪些是日常維護(hù)中的弊端，我們特意列舉了如下十種虐車情況，細(xì)心的車主們看看你們是否有過類似的經(jīng)歷。

    1．烈日沖車

    事件回放：春天來了夏天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習(xí)慣也強(qiáng)加到車身上。開了一天的車了，也給它沖個(gè)冷水澡降降溫。大部分車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，沖涼之后，愛車會(huì)立馬歇菜。車?yán)�到修理廠，車主還振振有詞：“我可是為了它好��！”

    專家說法：熱脹冷縮是最簡單的物理原理了，經(jīng)過暴曬和行駛，車漆表面和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度都很高。這時(shí)您要來個(gè)里外沖洗，好家伙，漆面也就湊合著受您折磨了，頂多是日后掉塊漆什么的，可發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立馬罷工，不讓您破費(fèi)千兒八百絕不復(fù)工。

    2．加裝冬菇頭

    事件回放：車開久了覺得沒“勁”，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能進(jìn)入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動(dòng)力不就可以得到提升了嗎？于是有車主對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了想當(dāng)然的改裝：直接在進(jìn)風(fēng)口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”得多了，動(dòng)力自然也就增強(qiáng)了。而且價(jià)格還便宜，只要300-500元，何樂而不為。

    專家說法：冬菇頭”學(xué)名叫高流量風(fēng)格，是一種高性能空氣濾清器，從理論上來說確實(shí)能增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃燒更充分，動(dòng)力性能有所提升。但對(duì)北方含有大量細(xì)小沙塵的空氣來說，加大進(jìn)氣量的同時(shí)也將更多的細(xì)小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損，反而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。

    3．車內(nèi)亂放散香劑

    事件回放：車?yán)锏奈兜揽偸怯行├浔�冰的，沒有人氣，于是司機(jī)們喜歡在車內(nèi)放上一些汽車香水、空氣清新劑之類的東西。車?yán)锵銍妵�，難聞的味道也沒有啦。

    專家說法：空氣清新劑是由乙醚、香精等各種化學(xué)成分合成的，它并沒有分解有害氣體，只是通過散發(fā)香氣來掩蓋異味，靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味。這些物質(zhì)在空氣中化學(xué)分解之后產(chǎn)生的氣體本身就是空氣污染物，反而加劇了車內(nèi)空氣的污染程度。長期使用對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生不良刺激，劣質(zhì)芳香劑還會(huì)對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生危害。

    4．機(jī)油加得越多越好

    事件回放：該換機(jī)油了，一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機(jī)油加得滿滿的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢。

    專家說法：如果機(jī)油太多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。而因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良。機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。

    5．座椅上加涼席

    事件回放：夏天快來了，坐久了可真不舒服。

    專家說法：這類涼席的摩擦力小，不管是加速還是剎車，在制動(dòng)的時(shí)候容易讓身體滑動(dòng)，也讓安全帶的保護(hù)能力降到最低。比起省下的那點(diǎn)油錢，還是應(yīng)把安全放到第一。

    6．隨意改寬胎

    事件回放：看著那些運(yùn)動(dòng)款的車，一些車主心里那個(gè)癢啊，不行，咱們的“老車”也得運(yùn)動(dòng)起來，先改個(gè)運(yùn)動(dòng)型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動(dòng)力，哪天也能來個(gè)“漂移”甩尾……可，怎么回事？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。

    專家說法：改寬胎實(shí)際上是降低輪胎的扁平比，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對(duì)變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對(duì)車的操控更有利。但是變薄的胎壁也會(huì)更容易在通過坑洼路面時(shí)內(nèi)部簾布層斷裂，導(dǎo)致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少。而增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗會(huì)隨之增加。此外，輪胎的扁平比越低，其減震的效果就越差。

    7．拆三元催化器

    事件回放：車主小張，玩車這么多年了，好歹也算半個(gè)行家，沒事就愛在車身上自己“動(dòng)手術(shù)”。這次他琢磨著要讓自己的車開起來更“�！�，于是瞄上了排氣系統(tǒng)里的三元催化器，環(huán)保什么的他可管不著，這三元催化器怎么看就是在排氣上添堵來的。拆！咱改直排。嘿嘿！還沒得意多久，咦？這排氣聲是大了，可怎么感覺還不如以前有勁兒呢？

    專家說法：三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將尾氣排出的三種有害氣體通過氧化還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)�。拆除三元催化器，那種轟隆隆的排氣聲確實(shí)給車主帶來賽車般的聽覺刺激，可對(duì)目前大部分的電噴車來說并不能達(dá)到增強(qiáng)動(dòng)力性的作用。因?yàn)閰^(qū)別于過去的化油器車，電噴車的進(jìn)氣量是由電腦控制的定量，即便加大排氣量，進(jìn)氣量不變，實(shí)際效果也并沒有改變。（迪族車網(wǎng)）