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提及汽車造成的環(huán)境污染,人們聯(lián)想到的往往是汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染問題。專家指出,汽車內(nèi)部空間環(huán)境污染對駕乘者健康造成的危害更值得關(guān)注。 九成汽車“毒氣”超標 中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心近期對200輛汽車進行了檢測,結(jié)果發(fā)現(xiàn),若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標準,有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標問題,而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上,其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。國外一項研究測試發(fā)現(xiàn),新車出廠后,車內(nèi)有害氣體濃度很高,揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以上,從而使在此間開車的駕駛員身體不適,甚至釀成車禍。根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果,室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布了今年第一號室內(nèi)環(huán)境消費警示:警惕新車內(nèi)空氣污染。 環(huán)境污染直接致病 據(jù)中國裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心宋廣生主任介紹,車內(nèi)空氣超標甲醛多是來自座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等裝飾材料,而苯則來自膠粘劑。此外,發(fā)動機產(chǎn)生的一氧化碳、汽油味,車用空調(diào)蒸發(fā)器長時間不清洗護理所產(chǎn)生的胺、煙堿等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小的空間里,也導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差。這些有害物質(zhì)有的可能致癌,有的則可能會對神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。特別是開空調(diào)的時候車窗緊閉,空氣不能及時流通。大約有65%的司機駕車時會出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽等現(xiàn)象,導(dǎo)致司機感到壓抑、煩躁、注意力無法集中,甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。這些癥狀統(tǒng)稱為駕車綜合癥。 最值得注意的是,由駕車綜合癥所引發(fā)的交通事故遠比長時間疲勞駕駛、酒后駕駛引發(fā)的事故率要高得多。 車內(nèi)環(huán)境亟待關(guān)注 與汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染相比,汽車內(nèi)部環(huán)境污染對人體健康危害更具有特殊性。北京岳成律師事務(wù)所岳律師向記者介紹,因汽車內(nèi)環(huán)境造成駕駛者或乘客生命危險的案例時有發(fā)生,并且這類型的案例數(shù)目呈上升趨勢。而目前,汽車空氣質(zhì)量檢測的相關(guān)標準還沒有,車內(nèi)環(huán)境在法律上存在空缺,律師在辯護時無法可依。(好車網(wǎng)) |
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