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有關專家指出,保險經營作為一種特殊的商品經營,除了要貫徹一般商品的經營原則以外,還要遵循特殊的經營原則。 這位專家表示,以車損險保額對比盜搶險保額是不正確的。車輛被盜是一次性事件,不可能持續(xù)或連續(xù)發(fā)生,保險公司以折舊后的車輛實際價值理賠,不存在疑問。然而,車輛在投保車損險期間,既可能只發(fā)生一次性全損,也可能連續(xù)多次發(fā)生較大車損,導致最終的保險理賠金額可能會超過保額。也就是說,在這兩種情況下,同一個投保人既有可能“吃虧”更有可能“占便宜”。而上述兩種情況都是車損險條款在制定時需要考慮的風險因素。 根據(jù)有關保險條款規(guī)定,投保車損險時保險金額的選擇確定有三種方式,保險公司根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任。第一種是以被保險機動車的新車購置價投保(即足額保險),第二種是按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額,第三種是在新車購置價內雙方協(xié)商確定保險金額。 這位專家說,按新車購置價確定車損險保額以后,一旦出險造成全損,保險公司按照車輛當前的實際價格賠付,這也符合《保險法》的相關規(guī)定,目的是為了防止有人從保險中不當?shù)美,畢竟,保險的基本原則是補償被保險人而不是通過保險獲利。 他同時也指出,由于少數(shù)保險公司在銷售過程中對保險條款解釋和表述的不嚴謹、不科學,加上在保險理賠標準和理賠流程等方面存在的一些問題,導致部分車主對車損險真正內涵產生了誤解。而這也是為什么保險監(jiān)管部門決心下大力氣全面完善商業(yè)車險制度的重要原因,目的就是為了更好地規(guī)范市場(Rialto)秩序,真正把保護廣大投保人、被保險人利益的監(jiān)管理念落到實處。(大河網) |
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