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在汽車行業(yè)競爭日益激烈的今天,“買車、買服務(wù)”的觀念已成為越來越多消費者的共識,而售后服務(wù)也逐漸將成為汽車企業(yè)生存制勝的關(guān)鍵。 投訴一、“凱美瑞”冷氣管道滲漏,導(dǎo)致制冷功能下降 近日,本刊記者接到車主黎先生的投訴:本人購買的凱美瑞轎車在行駛到4萬公里時,去4S店做正常保養(yǎng),維修人員發(fā)現(xiàn)冷氣管雪種管道有細微滲漏現(xiàn)象,本人詢問是否需要維修,工作人員回復(fù)難以判斷是否一定是漏雪種,也許是油污,屬正,F(xiàn)象,無需理會。然而當車行駛到5.5萬公里再去保養(yǎng)時,維修人員卻開出了一張空調(diào)大修的維修單,需要維修費用5200多元!列出了十多項需要維修的項目,并解釋主要是因為漏雪種而造成空調(diào)制冷功能下降,并因為需要大修空調(diào)而要拆下很多部件或更換。本人對兩次保養(yǎng)4S店的不同看法得出結(jié)論:一、廣汽豐田的產(chǎn)品質(zhì)量差;二、4S店有意避開保產(chǎn)品保質(zhì)期,想方設(shè)法從消費者手里賺取高額維修費用。車主黎先生表示,本人對廣汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)的汽車質(zhì)量及服務(wù)產(chǎn)生了質(zhì)疑,要求廠家給出一個合理的解釋,維護廣大消費者的合法權(quán)益,并希望國家相關(guān)部門和媒體對此事進行查處和曝光。 投訴二、凱美瑞轎車噪音大,新車就需拆機查 車主袁先生向本刊記者投訴:本人購買了一輛廣汽豐田凱美瑞,提車后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機噪聲過大,于是跟4S店聯(lián)系,工作人員表示是正常現(xiàn)象。當行駛至1000公里時,到4S店進行檢查(把發(fā)動機罩上蓋卸下來了),發(fā)現(xiàn)發(fā)動機2、3、4缸體進氣門過大,超出正常值0.5。廠家處理意見是打開發(fā)動機維修。作為新車發(fā)動機不合格怎么能有發(fā)動機合格證呢?我要求廠家進行退車處理! 作為一家知名企業(yè),廣汽豐田汽車有限公司將如何面對車主的投訴,本刊記者將繼續(xù)予以關(guān)注。 國家質(zhì)檢總局:經(jīng)檢測存在缺陷產(chǎn)品將責(zé)令制造商召回 針對此事,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的工作人員表示,該中心專門負責(zé)收集消費者的投訴信息,并將其提交給相關(guān)部門,有關(guān)專家將根據(jù)這些信息進行分析判斷,如發(fā)現(xiàn)有缺陷存在的可能時,質(zhì)檢總局將會啟動缺陷調(diào)查程序,進而認定是否存在缺陷,如果檢測結(jié)果確認其產(chǎn)品存在缺陷的,會書面通知制造商實施主動召回,有關(guān)缺陷鑒定、檢驗等費用由制造商承擔(dān)。如制造商仍拒絕主動召回,主管部門應(yīng)責(zé)令制造商按照規(guī)定實施指令召回程序。 相關(guān)法律法規(guī)鏈接: 《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第二十六條:生產(chǎn)者應(yīng)當對其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當符合下列要求:(一)不存在危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險,有保障人體健康,人身、財產(chǎn)安全的國家標準、行業(yè)標準的,應(yīng)當符合該標準;(二)具備產(chǎn)品應(yīng)當具備的使用性能,但是,對產(chǎn)品存在使用性能的瑕疵做出說明的除外;(三)符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標準,符合以產(chǎn)品說明、實物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況。 【專家建議】 針對此事,國家轎車質(zhì)檢中心的相關(guān)人員表示:1、購車前對降價幅度較大的車型應(yīng)慎重考察,了解主要配件品牌及質(zhì)量狀況,以防過分追求低價,而影響行車安全,增加后期保養(yǎng)維修的費用。 2、購車時不僅要重視產(chǎn)品質(zhì)量,也要重視服務(wù)質(zhì)量,包括生產(chǎn)廠商的維修政策,經(jīng)銷商在服務(wù)、技術(shù)方面的口碑等。3、提車時應(yīng)仔細檢查車輛,尤其是檢查重要部件工作是否正常,這樣可降低車輛在短時間內(nèi)出現(xiàn)重大質(zhì)量問題的幾率。4、購車后在保修期內(nèi)最好到正規(guī)的4S店或者經(jīng)銷商處按時保養(yǎng),并保留所有單據(jù),對于服務(wù)站提出的口頭協(xié)議,最好落實成書面協(xié)議,一方面維修質(zhì)量比較有保證,另一方面,一旦出現(xiàn)糾紛,有據(jù)可依。當出現(xiàn)二次返修情況時,應(yīng)提醒維修人員對故障原因給予關(guān)注,防止再次發(fā)生。 汽車消費維權(quán)難就難在舉證難,法律法規(guī)不到位。企業(yè)應(yīng)該主動承擔(dān)相關(guān)的社會責(zé)任,在經(jīng)營的過程中開展經(jīng)常性的消費指導(dǎo)和消費教育,要真實地向消費者提供商品信息,不要夸大產(chǎn)品的性能和誤導(dǎo)消費者。而消費者也要增強對所選定消費產(chǎn)品性能的科學(xué)認識,不要產(chǎn)生誤區(qū)。專家分析認為,作為企業(yè)應(yīng)該看到消費者的利益是企業(yè)利益在市場上的體現(xiàn),企業(yè)的利益是通過消費者的消費而完成的,只有企業(yè)不斷地維護消費者的利益,全心全意地為消費者服務(wù),消費才能持續(xù),企業(yè)的利益才能保障。但有些企業(yè)處處以企業(yè)利益為重,只做對企業(yè)有利的生意,一旦發(fā)生消費糾紛,該承擔(dān)的義務(wù)、應(yīng)盡的責(zé)任推得一干二凈,使得消費者的投訴得不到應(yīng)有的解決。海峽網(wǎng) 上一頁 [1] [2]
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