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人才培養(yǎng)難跟上汽車后市場將出現(xiàn)用工荒

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

昨日，中國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹在采訪中表示，汽車后市場以及小型零部件企業(yè)存在用工荒。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，上海漕寶路、虹梅路等汽車一條街上，一些汽車快修店、洗車店都是門庭冷落。因為春節(jié)后小工都沒有回來，有的汽修店老板只能親自上陣。正常的洗車和保養(yǎng)工作都受影響，甚至在正規(guī)的品牌4S店也因為缺乏人手而難以做一些常規(guī)的檢測與維修保養(yǎng)工作。

專家表示，汽車工業(yè)快速增長，人才培養(yǎng)卻很難跟上。人才緊缺不僅影響產(chǎn)品開發(fā)、專業(yè)管理、汽車流通服務(wù)等，甚至影響汽車制造水平的提高。

今年東風(fēng)日產(chǎn)力爭銷售77萬輛

盡管今年將面臨更復(fù)雜、更加不確定的市場環(huán)境，但東風(fēng)日產(chǎn)將加速沖擊77萬輛的銷售目標(biāo)。從2003年成立之初的6萬輛，到2010年的66萬多輛，7年間，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)銷量增長已逾10倍。據(jù)悉，2011年東風(fēng)日產(chǎn)將有3款新車面世；自主品牌“啟辰”的設(shè)計研發(fā)、渠道建設(shè)、新車發(fā)布等工作將繼續(xù)推進。業(yè)內(nèi)人士分析認為，2011年，隨著花都第二工廠、鄭州基地納入版圖和原有工廠產(chǎn)能改造，東風(fēng)日產(chǎn)的總產(chǎn)能將得到進一步擴充，彌補此前產(chǎn)能受制的短板，將為其實現(xiàn)全年77萬輛的銷售目標(biāo)提供有力保證。(汽車維護與修理網(wǎng))

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