別克林蔭大道水溫不正常
互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年09月26
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TECH2讀取故障碼，故障碼P0128發(fā)電機冷卻液溫度ECT低于恒溫器調節(jié)溫度。查閱維修手冊中故障碼說明，得到以下維修信息：發(fā)動機控制模塊使用計算的發(fā)動機冷卻液溫度，以確定發(fā)動機是否已預熱到閉環(huán)控制溫度或節(jié)溫器調節(jié)溫度。如果冷卻液溫度沒有正常升高或沒有達到閉環(huán)控制溫度，那么將發(fā)動機冷卻液溫度作為啟用標準的診斷可能不如期運行。發(fā)動機控制模塊檢測到實際的發(fā)動機冷卻液溫度為低于計算的節(jié)溫器調節(jié)溫度。
通過對故障碼的解讀，分析認為是發(fā)動機在暖機結束后，溫度低于ECM中溫度值。發(fā)動機暖機過程中冷卻液是小循環(huán)流動，有利于發(fā)動機快速升溫，如果節(jié)溫器大循環(huán)閥門關閉不嚴的話，將會導致升溫緩慢。另外，冷卻風扇常轉也會影響到升溫，引起冷卻風扇常轉一是電路故障，二是控制邏輯�？刂七壿嫹矫媾c故障碼有關，可以通過清除故障碼再次啟動來觀察是否有變化。按照上述的分析，清除發(fā)動機模塊故障碼進行試車，再次啟動發(fā)動機進行升溫觀察，冷卻風扇沒有常轉，可以判定風扇的電路控制沒有問題，風扇的常轉是ECM在故障保護模式下正常控制邏輯。通過觸摸散熱器上下水管和對比升溫時間時的溫度變化，發(fā)現故障車上下水管溫差很小，存在大循環(huán)關閉不嚴的可能性。于是對節(jié)溫器進行拆解檢查，發(fā)現節(jié)溫器的閥門密封圈已老化變形，無法有效密封。
更換節(jié)溫器后故障排除。
故障總結：通過對該故障的排除，對發(fā)動機暖機溫度控制有了進一步的認識：正常溫度這個概念不單是指從初始溫度升到正常溫度；模塊根據外界溫度預設的升溫時間，有沒有在預設的運行時間范圍內達到正常溫度。如果在設定發(fā)動機暖機時間，水溫沒有升到正常溫度，ECM設置故障碼并進入故障保護模式，主動控制冷卻風扇高低速運轉。
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