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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月16
一輛行駛里程約6.2萬(wàn)km,搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯ES350轎車。該車空調(diào)系統(tǒng)間歇性不制冷。 故障診斷:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),接通A/C開(kāi)關(guān),空調(diào)壓縮機(jī)工作一會(huì)兒后便停止工作。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),無(wú)故障代碼存儲(chǔ);查看空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器表面溫度為19.65℃,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為89.50℃,空調(diào)壓力約為3.0 MPa;持續(xù)觀察空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)當(dāng)空調(diào)壓力降低至2.4 MPa時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)又自動(dòng)開(kāi)始工作,由此推斷空調(diào)壓縮機(jī)停止工作是因?yàn)榭照{(diào)壓力過(guò)高。由于空調(diào)系統(tǒng)中無(wú)故障代碼,且空調(diào)壓力數(shù)據(jù)可以變化,暫時(shí)排除空調(diào)壓力傳感器及其線路故障的可能,推斷可能的故障原因有:加注的制冷劑過(guò)多;冷凝器臟污;空調(diào)管路中有空氣。 用水沖洗冷凝器,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力升高還是很快;回收制冷劑,制冷劑回收量約為600 g,說(shuō)明制冷劑加注量并未過(guò)多;重新抽真空并加注制冷劑后試車,空調(diào)系統(tǒng)制冷正常,且空調(diào)壓力一直在1.5 MPa左右。 排除方法:重新抽真空并加注制冷劑。
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