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未來車市自主品牌將陷入轉(zhuǎn)型之痛

m.ciaranmcbreen.com 來源：渠道網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容店經(jīng)營管理時(shí)間：2015年09月15

改革開放以來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。汽車美容、汽車配件、汽車維修、汽車用品等汽車后市場各產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展許多人選擇在汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)，汽車美容日益受到關(guān)注，汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)開店做什么好呢？下面就給大家介紹一些汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀。

我國漸漸成為汽車的加工和汽車出口大國，同時(shí)我國也是汽車生產(chǎn)國，我國有很多汽車消費(fèi)群，汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的重要組成。因此我國汽車行業(yè)和汽車市場在國際汽車行業(yè)和汽車市場中占據(jù)優(yōu)勢，我國的汽車市場和汽車產(chǎn)業(yè)不斷被看好，但同時(shí)，未來國內(nèi)的汽車市場自主品牌也將陷入轉(zhuǎn)型之痛。

業(yè)內(nèi)人士指出，未來車市自主品牌將陷入轉(zhuǎn)型陣痛。自2001年中國加入世貿(mào)組織以來，原本以為“狼來了”的汽車產(chǎn)業(yè)卻異軍突起，10年間中國汽車產(chǎn)銷位列全球第一，然而今年卻來了一個(gè)急剎車，中汽協(xié)預(yù)判全年汽車產(chǎn)銷增幅也就在5%左右，低迷的政策環(huán)境打擊了中國車市的消費(fèi)信心。今年這些鼓勵(lì)政策、刺激政策集中的退出，包括一些限制性政策的出臺，確實(shí)給今年整體車市的銷售帶來了一定的影響，主要是對消費(fèi)者消費(fèi)信心的一個(gè)打擊，這些政策退出之后大家都處在一種觀望的態(tài)度。自主品牌的確受傷較多，而且政策變化帶來的影響將延續(xù)到2012年。自主品牌本身也在積極調(diào)整，努力提升品質(zhì)，以及品牌文化，還有售后服務(wù)這些方面，這些都是未來在市場占得先機(jī)的方式方法。一些高端品牌的銷量卻屢創(chuàng)新高，未來豪華汽車在國內(nèi)的增長還會強(qiáng)勁。整個(gè)大眾汽車市場來看，平均數(shù)字大概在5到6左右，但豪華汽車來看平均增幅35%。

雖然我國汽車市場遇到一些瓶頸，但是我們要相信，在未來我國汽車市場會有更好的狀態(tài)，我國汽車產(chǎn)業(yè)將會有更好的發(fā)展，我國汽車行業(yè)會以全新面貌展示。這不僅是我國調(diào)控汽車市場的必然結(jié)果，也是汽車市場的參與者遵守汽車市場的秩序的結(jié)晶，是我國汽車產(chǎn)業(yè)的必然趨勢。