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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月15
通常情況下,汽車在形式了一段時間之后,由于某些原因,會使動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性變壞。若不及時排除會對行車安全帶來很大影響,如何預(yù)測汽車故障,以便制定有效的預(yù)防措施,對避免或減少故障具有重要的現(xiàn)實意義。下面,我們來整理下,汽車故障引起的原因、故障的癥狀表現(xiàn)、如何通過人工經(jīng)驗進(jìn)行故障檢測排除。 首先,汽車故障引發(fā)的原因 所謂,汽車故障是指汽車部分或全部喪失工作能力的現(xiàn)象,即零部件本身或其相互配合狀態(tài)發(fā)生異常變化,它一般分為人為故障和自然故障兩種。汽車產(chǎn)生故障的原因歸納起來有以下幾種: 1、車輛使用不符合規(guī)定的汽車油品,如燃油、潤滑油等。 2、汽車本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問題。如材料不佳,強度不夠,設(shè)計不妥。對先天不足引起的故障,只能在日常維護(hù)及時發(fā)現(xiàn)后更換部件解決。 3、駕駛員沒按期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),沒定時對汽車進(jìn)行技術(shù)檢測。 4、維護(hù)修理中,未嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,漏檢或野蠻操作留下事故隱患。 5、駕駛員不按駕駛操作規(guī)程使用車輛,裝載不妥、超速行駛;途中發(fā)現(xiàn)異常而不及時排除隱患。 6、運動副機件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn),不能完全控制。 7、運行條件惡劣(如道路、環(huán)境和氣候)引起的故障,此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。 8、大型貨運汽車違法改裝、改型,嚴(yán)重超載運行。 9、汽車駕駛員技術(shù)水平低,駕駛、維修經(jīng)驗少,對所操縱的汽車構(gòu)造、特性不甚了解,責(zé)任心、事業(yè)心不強。 其次,汽車故障的癥狀表現(xiàn) 汽車的運用條件十分復(fù)雜,形成故障的因素也多種多樣,要準(zhǔn)確地判斷汽車故障,必須首先熟悉其表現(xiàn)出來的不同的內(nèi)在和外表的特征,并根據(jù)這些癥狀來迅速排除。雖然故障癥狀錯綜復(fù)雜,但結(jié)合我們的實踐經(jīng)驗歸納起來大致可分為以下幾類: 1、溫度異常 所謂溫度異常是指通過水溫表的指示超過正常值(80°~90°)或用手指觸摸時,便能感覺溫度過高現(xiàn)象。過熱現(xiàn)象通常表現(xiàn)在發(fā)動機、變速器總成、驅(qū)動橋總成、制動鼓總成上。在正常情況下,無論汽車工作多長時間,這些總成均應(yīng)保持一定的溫度。除發(fā)動機外,倘若用手觸摸這些總成時,感到燙痛難忍,即表明該處過熱,說明此處有故障。對于水溫表指示溫度過高,我們也不能掉以輕心。通常發(fā)動機過熱,一般則說明冷卻系有故障,若不及時排除,就會引起突爆、早燃、行駛無力,甚至造成活塞等機件的燒熔事故。如果變速器、驅(qū)動橋過熱,則可能是缺少潤滑油或軸承安裝緊度調(diào)整不當(dāng)所致,若不及時排除,將會引起齒輪及軸承等損壞。 2、氣味異常 所謂氣味異常是可用鼻子嗅出的不正常氣味,如電路短路,燒著時的橡皮臭味;汽車行駛中,如有制動拖滯、離合器打滑等故障時散發(fā)出來的離合器摩擦片、制動蹄片燒蝕時的焦煙味;排氣管排出的煙霧味、生油味,以及發(fā)動機過熱、機油或制動液燃燒時,也會散發(fā)特殊氣味等。對于異常氣味絕不可以掉以輕心,尤其是在行車中,一旦聞到燒著似的橡皮臭時,便應(yīng)立即靠邊停車,查明原因排除,以防止火災(zāi)的發(fā)生。 3、外觀異常 汽車發(fā)生故障時,外表上的變化亦會反映出來。如將汽車停放在平坦場地上,檢查其外形,如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象,則為外觀異常。汽車外觀異常的原因多系車架、車身、懸掛裝置,輪胎等出現(xiàn)異常,這樣會引起行駛方向不穩(wěn)、行駛跑偏、重心偏移、輪胎摩擦不均勻等弊病。 4、運行異常 所謂運行異常,是指汽車在起動和行駛中所存在的不正常工作情況,也就是平常講的工況突變。例如,發(fā)動機突然熄火后再起動困難,甚至不能起動;發(fā)動機不易起動或起動后運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定;在行駛中動力性突然降低,使汽車行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏、方向盤和前輪晃動甚至失控等。運動異常的故障癥狀明顯,容易察覺,但是形成原因復(fù)雜,而且往往是從漸變到突變,因此,必須認(rèn)真分析突變前有無可疑癥狀,去偽存真,才能判明故障的所在。#p#分頁標(biāo)題#e# 5、排煙顏色異常 發(fā)動機工作過程中,正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動機燃燒不正常,廢氣中會摻有未完全燃燒的碳粒、碳化氫、一氧化碳或者大量水蒸汽。這時廢氣的顏色可能變黑、變藍(lán)、變白,也就是說排煙顏色不正常。對于汽油機而言,正常的廢氣應(yīng)無明顯的煙霧。但氣缸上竄機油時,廢氣呈藍(lán)色;燃燒不完全時,廢氣呈黑色;油中摻水時,廢氣呈白色。 6、耗油異常 耗油異常一般指燃油、潤滑油消耗異常。所謂燃油、潤滑油消耗異常就是說燃油、潤滑油消耗超過其規(guī)定值。燃油、潤滑油消耗異常也是一種故障癥狀。燃油消耗量增多,一般為發(fā)動機工作不良或底盤的傳動系、制動系調(diào)整不當(dāng)所致。機油的消耗量過多,除了滲漏的原因外,多是由于發(fā)動機有故障。這時常常伴有加機油口處大量冒煙或脈動冒煙,排氣煙色不正常等,其主要原因是活塞與氣缸壁的配合間隙過大或活塞環(huán)損壞失效。如果在發(fā)動機工作過程中,機油量有增無減,可能是由于冷卻水或汽油滲入到油底殼引起。所以燃油、潤滑油的消耗異常是發(fā)動機技術(shù)狀況不良的一個重要標(biāo)志。#p#分頁標(biāo)題#e# 7、異常聲響 汽車在發(fā)動后或行駛時,由于機件的運轉(zhuǎn)、振動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲,是指允許存在的輕微噪聲,比如:發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲、發(fā)動機爆發(fā)形成時的聲音以及其它一些汽車運行過程中允許出現(xiàn)的聲音。異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲,或其他不應(yīng)有的聲音。比如敲缸響、銷子響、軸承響、竄氣聲等等。這些異常聲音存在說明有故障,應(yīng)立即排除。應(yīng)當(dāng)指出的是,許多聲響異常的故障會釀成重大機件事故,因此必須認(rèn)真對待。經(jīng)驗表明,凡聲音沉重,并伴有明顯的震抖現(xiàn)象多系惡性故障,應(yīng)立即靠邊停車,查明原因,排除故障。聲響異常的原因不同會伴有不同的聲響特征,如:活塞與氣缸配合間隙過大產(chǎn)生的敲缸響是一種清脆而有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲;活塞銷與連桿襯套、或與活塞銷座孔配合松曠產(chǎn)生的銷子響是一種尖脆而有節(jié)奏的類似鋼球碰撞的“嗒嗒”敲擊聲;軸承與軸頸磨損松曠出現(xiàn)的連桿軸承響是一種連續(xù)而有節(jié)奏的“噠噠”的金屬敲擊聲;曲軸軸承與軸頸配合松曠時的曲軸軸承響是種連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚”的金屬敲擊聲;以及氣缸密封變壞所產(chǎn)生的竄氣聲,是一種“啾啾”的聲音。所以判斷時應(yīng)當(dāng)仔細(xì)察聽,才能正確分辨,迅速排除。 8、儀表異常 汽車上的各種儀表(電流表、機油壓力表、水溫表和氣壓表等)指示車輛有關(guān)部分的工作情況,如果其指示讀數(shù)異常,就說明車輛有了故障,應(yīng)立即選好位置,停車檢查排除。 9、性能異常 車輛的各種使用性能隨著行駛里程的增長而減弱,但很緩慢,一般不易感覺出來,若在行車中感到汽車使用性能突然變壞,則表明有了故障(如發(fā)動機動力迅速下降、汽車突然擺頭嚴(yán)重、制動器不靈等),應(yīng)立即停車,檢查排除。 10、間隙異常 各部分的間隙都有其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,如果間隙過大或過小,都表明有了故障,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 11、滲漏現(xiàn)象 滲漏是指汽車的燃油、潤滑油(機油、齒輪油)、冷卻液、制動液(或壓縮空氣)以及動力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏。此故障癥狀明顯,可直接觀察發(fā)現(xiàn)。滲漏會造成過熱、轉(zhuǎn)向、制動失靈,耗油量增加等故障,而且會污染機件及環(huán)境,所以一旦發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)隨即排除。 實際上,導(dǎo)致汽車故障的因素是非常復(fù)雜的,有的故障原因涉及的因素相當(dāng)廣泛,可達(dá)幾十種之多。這些因素有時單獨起作用,有時則是綜合交替起作用,但都是由漸變到突變,因此要做到準(zhǔn)確而迅速地判斷故障,就要求駕駛員在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗,熟悉汽車構(gòu)造及其工作原理,掌握汽車的有關(guān)理論知識。遇到具體故障時,首先應(yīng)搞清故障的特征,然后由簡到繁,由表及里,逐步深入,進(jìn)行認(rèn)真檢查和推理分析,最后作出正確的判斷,并進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)。 第三、汽車故障診斷方法 故障診斷就是找出故障原因及部位的分析、判斷、檢查過程。對于汽車故障現(xiàn)行的診斷方法基本上有兩種:一種是人工直觀經(jīng)驗診斷法,另一種是儀器設(shè)備診斷法。 3.1儀器設(shè)備診斷法 儀器設(shè)備診斷法是在汽車總成不解體的情況下,用儀器設(shè)備獲取汽車性能和故障的信息參數(shù),并與正常汽車技術(shù)狀況相比較,給出技術(shù)性能和故障的診斷結(jié)論。隨著電子信息及計算機技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,汽車故障的診斷儀器設(shè)備日益完善,越來越多的先進(jìn)儀器應(yīng)用在汽車故障診斷中。儀器設(shè)備對故障診斷的速度快,準(zhǔn)確性高,且能發(fā)現(xiàn)潛伏的故障,同時也能預(yù)測出總成部件的使用壽命。 3.2人工經(jīng)驗診斷法 人工經(jīng)驗診斷法是指檢查人員憑實際經(jīng)驗感覺和觀察,通過簡單工具,在汽車不解體或局部解體的情況下,通過試問、眼看、耳聽、手摸、鼻嗅的方法,對汽車技術(shù)性能和故障進(jìn)行定性的診斷,其具體做法是: 試問:用“三腳油門”通過慢加速從發(fā)動機怠速、中速到高速檢查發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài);通過急加速檢查發(fā)動機的加速性能;利用加速滑行測試汽車底盤總成部件的異常,怠速檢查發(fā)動機的平穩(wěn)性,同時利用斷火、斷油試發(fā)動機的異響。查問汽車的行駛里程、近期的使用狀況和維修情況、故障發(fā)生預(yù)兆等。 眼看:通過審視觀察汽車的漏油、漏水、漏氣、漏電部位;各儀表信號的工作情況,排氣、跑偏、發(fā)動機的抖動及轉(zhuǎn)向搖擺等。 耳聽:察聽發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下的聲響,化油器的回火聲,消聲器突突和放炮聲,發(fā)動機的爆震聲和異常的敲擊聲。 手摸:觸感發(fā)生故障部位的溫度、振動,各配合部位的過熱,軸承的松緊度,總成部件的松曠,柴油發(fā)動機高壓油管的脈動等。 鼻嗅:嗅汽車在運行中,發(fā)出的特殊氣味,如離合器摩擦片的燒焦臭味,潤滑油不正常的燃燒臭味,電路膠質(zhì)線的燒焦味等。 第四、汽車故障的預(yù)防 4.1認(rèn)真作好汽車運行記錄,時刻注意汽車主要技術(shù)參數(shù)的變化,對技術(shù)參數(shù)統(tǒng)計后,進(jìn)行數(shù)字化處理,預(yù)報汽車運行狀態(tài)和可能發(fā)生的故障。 4.2強制實行定期保養(yǎng)維護(hù)、定期檢測制度,建立防患于未然的使用汽車的新理念。 4.3加強車輛的日常維護(hù)工作,認(rèn)認(rèn)真真的做好汽車運行前的清潔、潤滑、緊定、檢查、調(diào)整和防腐工作。 4.4駕駛?cè)藛T要加強專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和積極參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),以提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和工作責(zé)任心、事業(yè)心。同時要學(xué)會自我技術(shù)總結(jié),積累駕駛工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。 4.5汽車故障排除要徹底,并要采取防止類似故障再發(fā)生的有效措施,堅決禁止汽車帶病行駛。 |
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