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大眾CC繼電器導(dǎo)致行車偶爾聳車故障

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年09月15

一輛行駛里程約8.7萬km的大眾CC轎車。用戶反映：該車儀表上EPC燈和排放故障燈亮，行駛過程中偶爾聳車。經(jīng)過試車現(xiàn)象屬實(shí)。點(diǎn)火啟動后，儀表上EPC燈和OBD燈常亮，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動機(jī)聲音比較正常，部分負(fù)荷時(shí)燃油高壓泵噪音很大，空加油比較順暢。

檢查診斷：因儀表上故障幻亮，故連接VAS5052A進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表檢查發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機(jī)電子裝置內(nèi)有一故障碼，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其控制單元內(nèi)存儲有一故障碼“08852 P2294燃油壓力調(diào)節(jié)器2控制電路”，且不可清除。怠速時(shí)讀取106組數(shù)據(jù)值為：173.29bar，處于應(yīng)急狀態(tài)，由此可以判定燃油壓力調(diào)節(jié)閥未工作。

查看燃油壓力調(diào)節(jié)器供電電路得知，該元件供電通過SB17由J757(發(fā)動機(jī)元件供電繼電器即高壓油泵繼電器，控制號100）控制，檢查SB17保險(xiǎn)無電供給，檢查J757繼電器（其不工作時(shí)是常開狀態(tài)）時(shí)發(fā)現(xiàn)該繼電器觸點(diǎn)與另一端粘連不能分開。
正常著車情況下此處（S817)應(yīng)該有12V以上的電壓。發(fā)動機(jī)元件供電繼電器故障（觸點(diǎn)與另一端粘連不能分開）。

故障排除：更換發(fā)動機(jī)元件供電繼電器(100)，試車故障排除。
案例點(diǎn)評：出現(xiàn)此問題后，應(yīng)根據(jù)故障碼對應(yīng)電路圖查處和哪些電器元件有關(guān)，并逐一排除，做到一次修復(fù)。

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