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日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約128000KM的日產(chǎn)風(fēng)度轎車(chē)。該車(chē)在行駛過(guò)程中，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)提升緩慢．并且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也明顯降低；但有時(shí)偶爾連踩幾次加速踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)提速又變得正常，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常。

接車(chē)后：首先利用故障自診斷系統(tǒng)讀取故障代碼，無(wú)故障顯示；測(cè)試節(jié)氣門(mén)位置傳感器線(xiàn)路也正常；更換點(diǎn)火線(xiàn)圈和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，均無(wú)效，這說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)故障。后來(lái)在檢查火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)各缸火花塞均發(fā)白，判斷該現(xiàn)象可能是由混合氣過(guò)稀造成的。接著測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力，經(jīng)過(guò)測(cè)試，怠速時(shí)系統(tǒng)油壓僅為160 kPa．加速時(shí)該油壓反而下降；拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時(shí)該壓力均無(wú)變化，由此判斷故障為燃油泵故障，或油箱或汽油濾清器臟污所致。拆下汽油濾清器檢查，發(fā)現(xiàn)并不臟；拆除汽油濾清器后接好燃油壓力表進(jìn)行測(cè)試，油壓沒(méi)有任何變化：檢查燃油泵及油箱，在拆燃油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱并不臟，燃油泵前端濾網(wǎng)也無(wú)堵塞．拆下燃油泵，用嘴吹燃油泵的進(jìn)油口，稍用力吹便可吹通，但晃動(dòng)幾下燃油泵后再吹．則不能被吹通，這說(shuō)明故障在燃油泵。正常情況下，從燃油泵的進(jìn)油口向內(nèi)加壓不堵出油口時(shí)，應(yīng)在很小的壓力作用便可通過(guò)。但若堵住出油口則需很大的壓力才可通過(guò)(因?yàn)榇藭r(shí)需打開(kāi)燃油泵安全閥)。該車(chē)燃油泵可能因油箱長(zhǎng)時(shí)間缺油等原因使安全閥閥門(mén)與彈簧生銹致使閥門(mén)卡滯，或安全閥彈簧折斷造成的。

更換燃油泵后故障排除。

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品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降維修案例燃油泵,濾清器,便可,均無(wú),出油)

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