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別克凱越空調(diào)間歇性工作
m.ciaranmcbreen.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年09月09
一輛行駛里程約10.3萬km的2008年
別克
凱越
1.8L轎車。車主反映:該車行駛過程中汽車
空調(diào)
會(huì)突然停止運(yùn)行,不久后又會(huì)恢復(fù)。
故障診斷:
空調(diào)
一會(huì)工作、一會(huì)不工作白勺常見原因有以下幾種—壓縮機(jī)
繼電器
不良、儲氣干燥器失效、壓縮機(jī)控制閥卡滯。
空調(diào)屬于汽車電器,一般情況下,空調(diào)A/C請求信號突然丟失、汽車急加速或節(jié)氣門開度超過90%、制冷系統(tǒng)壓力超過或小于額定壓力、
發(fā)動(dòng)機(jī)
轉(zhuǎn)速大于或小于額定轉(zhuǎn)速、
發(fā)動(dòng)機(jī)
負(fù)荷過大等情況都可能導(dǎo)致空調(diào)停止工作。具體到
凱越
轎車,空調(diào)一會(huì)冷一會(huì)熱,可能是偶發(fā)性電路故障,該故障多見于線路接觸不良。電控空調(diào),一般先檢查控制信號,如果控制信號正常,那就是電路的問題了。如果是電路,第一步可從保險(xiǎn)絲與壓力
傳感器
查起(可能保險(xiǎn)絲或插接器或
繼電器
接觸不良)。自動(dòng)空調(diào),還可進(jìn)行自診斷,空調(diào)以人工程序進(jìn)入診斷模式:①接通點(diǎn)火
開關(guān)
;②將溫度控制在26℃;③在三秒鐘內(nèi),同時(shí)按AUTO(自動(dòng))和OFF(關(guān)閉)
開關(guān)
三次以上;④觀察顯示屏顯示數(shù)字;⑤若系統(tǒng)內(nèi)沒有故障時(shí),顯示屏顯示“00”,若存在故障,顯示故障代碼,根據(jù)故障碼檢修;⑥按OFF(關(guān)閉)開關(guān),使
控制器
恢復(fù)正常功能。該車為自動(dòng)空調(diào),故障碼無,檢查空調(diào)繼電器,正常。
第二步檢查干燥器。干燥瓶的作用是儲存、干燥、過濾制冷劑,推斷可能是儲氣干燥器失效,空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部冰堵,結(jié)冰后不制冷出熱風(fēng)。于是用左右手同時(shí)摸干燥瓶進(jìn)口端管子和出口端管子,比較兩邊的溫度差。如果溫差不大,說明干燥瓶是正常的;反之則可能有堵塞,如果堵塞,則需要重新排空,更換干燥器,再抽真空加氟。檢查干燥器,正常。
第三步檢查壓縮機(jī)控制閥。凱越車上的壓縮機(jī)控制閥不是電磁閥而是機(jī)械控制閥,機(jī)械閥利用壓力差來控制排量。閥上部有通高壓腔的通道,下部有通低壓腔的通道,中間有
曲軸
箱壓力供給,
曲軸
箱壓力返回兩通道,完全利用壓力差來控制排量。一旦控制閥失效,排量無法控制,極易造成蒸發(fā)箱結(jié)霜,風(fēng)小或無風(fēng)就會(huì)感覺到熱,待化霜或化冰后又恢復(fù)制冷。鑒于此,需要回收制冷劑,該車更換壓縮機(jī)控制閥后,重新抽真空加氟試車,空調(diào)制冷功能恢復(fù)正常。
維修小結(jié):凱越壓縮機(jī)控制閥一旦失靈會(huì)造成制冷過度,引起蒸發(fā)箱結(jié)霜結(jié)冰,冰融化后才能制冷,于是給人,會(huì)冷一會(huì)熱的感覺。在凱越轎車引起該故障的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中顯示,80%都是壓力控制閥卡滯,所以,一旦發(fā)現(xiàn)車主報(bào)修空調(diào)一會(huì)工作、一會(huì)不工作,很大可能需要更換控制閥才能排除故障。
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