當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn) |
暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約11萬(wàn)km的2009年廣州本田奧德賽2. 4L商務(wù)車(chē)。該車(chē)維修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)熱車(chē)怠速不穩(wěn),而冷車(chē)和加速均正常的現(xiàn)象。 故障診斷: 1)首先利用HDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,沒(méi)有任何故障碼(DTC)。 2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)體以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)均正常。 3)檢查氣缸壓力為1216kPa,在正常的技術(shù)范圍內(nèi)。 4)詢(xún)問(wèn)車(chē)主,該車(chē)曾經(jīng)因冷卻液溫度過(guò)高造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸而大修過(guò),根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),懷疑氣門(mén)調(diào)整不當(dāng),于是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩,檢查進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的間隙都為0. 21 mm(標(biāo)準(zhǔn)值為進(jìn)氣門(mén):0.21~0. 25 mm;排氣門(mén):0.25~0. 29mm),比正常值偏小。 5)按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整進(jìn)排氣門(mén)后:發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,故障排除。 維修小結(jié):該車(chē)由于氣門(mén)調(diào)整不當(dāng),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量不足,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。當(dāng)熱車(chē)時(shí),氣門(mén)在熱態(tài)下膨脹變得更小,更加容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障。 |
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