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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程超26.2萬km的大眾帕薩特B5轎車。用戶反映:該車因怠速抖動、加速不良等問題,檢修過發(fā)動機的供油系統(tǒng)和供電系統(tǒng),清洗過噴油器,更換了火花塞,但故障一直未得到排除。 故障診斷:使用V. A. G1552診斷儀對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行自診斷,顯示的內(nèi)容為系統(tǒng)正常。起動發(fā)動機,查看相關(guān)數(shù)據(jù),各項數(shù)據(jù)基本正常,說明發(fā)動機控制系統(tǒng)是正常的。對發(fā)動機進行常規(guī)檢查,拆下氣門室罩蓋,核對配氣相位,結(jié)果正確。起動發(fā)動機,在怠速工況下進行斷缸試驗,各缸均工作,說明怠速抖動不是缺缸造成的。 問題出在何處?在與駕駛?cè)说慕徽勚,得知故障是在一次緊急制動(未來得及踩離合器踏板),將發(fā)動機憋熄火后便出現(xiàn)了。該車配置手動變速器,據(jù)此分析離合器的故障可能性較大。拆下變速器和離合器壓板,檢查離合器片,沒有過度磨損問題。在接下來的檢查工作中,發(fā)現(xiàn)該車采用的是雙質(zhì)量飛輪,用工具轉(zhuǎn)動雙質(zhì)量飛輪的內(nèi)圈,居然需要轉(zhuǎn)動約120°,然后才能帶動曲軸,這說明雙質(zhì)量飛輪的減振機構(gòu)損壞。更換雙質(zhì)量飛輪,試車,故障清除。 故障總結(jié):在帕薩特B5轎車上配置有雙質(zhì)量飛輪。雙質(zhì)量飛輪能夠有效地吸收往復(fù)式內(nèi)燃機做功所產(chǎn)生的頻振和噪聲,同時減緩傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等部件的過載程度及機械振動現(xiàn)象。 雙質(zhì)量飛輪可分為內(nèi)圈、外圈兩個主要元件,二者之間由緩沖彈簧進行連接。本例故障原因是雙質(zhì)量飛輪損壞,造成怠速抖動及加速不良。維修經(jīng)驗表明,在傳動系統(tǒng)受到強烈沖擊的情況下,緩沖彈簧就有可能脫離原位或扭斷,雙質(zhì)量飛輪損壞,結(jié)果造成此類較為奇特的怠速抖動故障。 |
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