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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識 2015年08月27
在行駛過程中會發(fā)出“吱吱”的聲音,輕踩離合器就沒有了,一松開就又發(fā)出這樣的聲音。
首先,檢查發(fā)動機和變速箱工作情況是否正常,再有就是需要檢查傳動系統(tǒng)的相關(guān)部件工作情況是否正常,因為在發(fā)動機正常負荷下,上述部位及部件的受力狀況比較明顯,如果存在異常,就很有可能會導(dǎo)致相關(guān)金屬部件發(fā)生摩擦,從而導(dǎo)致異響。還有可能是分離軸承本身,或軸承與軸承導(dǎo)軌所發(fā)生摩擦導(dǎo)致的異響。
前幾天剛換了離合器片,是不是和這個有關(guān)?
檢修行駛過程中產(chǎn)生的異響,最好是進行現(xiàn)場試車檢查確認。需要根據(jù)實際所產(chǎn)生的異響情況,并結(jié)合響聲的性質(zhì)特點、種類和出處等進行綜合分析后,才能做出準(zhǔn)確的判斷。建議您到4S店對車輛的上述異,F(xiàn)象進行現(xiàn)場試車檢查。
只要著車離合器就響,踩不踩都會發(fā)出聲音。
應(yīng)該是離合器部件的故障,如果噪聲比較大,而且踩離合器有不易掛擋,或加速行駛有動力下降等故障,就需要及時檢修,根據(jù)實際情況確定是否需要更換離合器壓盤、片和分離軸承這些部件。
這個故障嚴(yán)重嗎?
如果只是很輕微的聲音,正常使用沒有太大的問題。
(3)現(xiàn)代雅紳特轎車啟動異響
冷車啟動氣門響聲音持續(xù)很長時間,更換氣門頂后響聲無任何改變。
那該怎么辦?
根據(jù)上述情況去維修店,做相關(guān)的處理。
(4)現(xiàn)代雅紳特轎車轉(zhuǎn)向盤異響
轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,有“沙沙”的摩擦聲。
一般的這種聲音來自兩個地方,一個最常見的聲音來源于轉(zhuǎn)向機油封,當(dāng)打轉(zhuǎn)向的時候,轉(zhuǎn)向桿與油封之間相互摩擦,就會產(chǎn)生這種聲音。這種聲音一般為“吱扭、吱扭”的響,出現(xiàn)這種問題先給油封的唇部加點潤滑油,如果還不能解決就只能更換油封,再有一種響聲就是來自氣囊游絲轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音。
這種故障維修起來麻煩嗎?
去4S店確定聲音的來源,再維修即可。
(5)現(xiàn)代雅紳特轎車發(fā)動機異響
如果在1500~ 2000r/min的時候,發(fā)動機會連續(xù)出現(xiàn)“吱吱”的響聲。
憑經(jīng)驗看是電子扇工作的響聲,現(xiàn)在天氣熱需要開空調(diào)就會有這種聲音,如果特別大就應(yīng)到4S店清一清冷凝器。經(jīng)過春天會有一些俗稱樹毛的東西,堵住冷凝器,造成聲音過大和影響制冷效果。
這個故障可以自己動手解決嗎?
當(dāng)車出現(xiàn)異響,最好到店由技師親自聽聽。
(6)現(xiàn)代雅紳特轎車熱車不好啟動
開一段時間,放個二三十分鐘再啟動,就要延遲6s左右才能打著。
導(dǎo)致熱車不易啟動的因素有很多,例如,積炭問題,節(jié)氣門體、怠速閥積炭過多。火花塞和點火線圈的故障,高溫時點火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏,導(dǎo)致混合氣過濃造成熱車不易啟動。水溫傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器和汽油泵工作不良等都會導(dǎo)致熱車不易啟動,這類故障現(xiàn)象需要進行全面檢查。
有可能是什么原因造成的此類故障?
如果診斷電腦可以看到氧傳感器信號異常,那么就可以確定是氧傳感器的問題。
(7)現(xiàn)代雅紳特轎車油門異常
踩油門的時候,第一腳油門,感覺總是會卡一下。
此種情況是屬于節(jié)氣門存有部分膠質(zhì)積炭的原因,去維修店進行清洗就可以了,屬于目前電控車型常見維修案例,比較容易排除。
是受電噴發(fā)動機控制的特點決定,氣缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來,長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復(fù)受熱后變硬就形成了積炭。
什么因素最容易導(dǎo)致積炭發(fā)生?
如果車輛頻繁啟動過多,或空濾維護不當(dāng),發(fā)生積炭的概率會更大一些。
(8)現(xiàn)代雅紳特轎車故障燈不滅
最近一個月,在開始行駛“0km左右,故障燈就一直亮。
此種現(xiàn)象的故障,分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障,如果是偶發(fā)性故障,例如,點火不良或添加了劣質(zhì)的油品,那么在行駛一段里程后故障燈會自動熄滅。如果故障燈始終不會自動熄滅,說明是持續(xù)性故障,這種情況通過診斷電腦可以看到故障點。
這種現(xiàn)象影響車輛的正常使用嗎?
最好是去店里利用診斷電腦查看故障信息,根據(jù)故障日志進行檢修,這個故障需要借助診斷儀。
(9)現(xiàn)代雅紳特轎車熄火
在起步或打輪打得比較死的情況下,必須加大油門,使轉(zhuǎn)速可達1500轉(zhuǎn)以上,否則就會滅火。
主要原因是抬離合時機的情況。抬離合的時機是指換入新?lián)跷缓螅螘r抬起離合器進入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新?lián)跷粫r,變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的。
但是,這并不意味著發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了,絕大多數(shù)場合,兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是,我們會很自然地想到,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達到同步時就應(yīng)是抬離合的理想時機。其次,此種情況發(fā)動機怠速工況不良,則也將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象,但是這種現(xiàn)象將會在使用過程中,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或忽高忽低的情況發(fā)生。
為什么會出現(xiàn)這種情況?
最好是去維修店,讓維修技師進行現(xiàn)場試車判斷為準(zhǔn)。
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