m.ciaranmcbreen.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時間:2015年08月17
一輛行駛里程約13萬km,車型為220,搭載113發(fā)動機和722.6型自動變速器的2008年奔馳S350轎車。用戶反映:該車在勻速行駛或緩加速時有闖車的感覺。 檢查分析:維修人員試車,確定用戶所反映的故障現(xiàn)象是由變矩器鎖止離合器工作不良引起的。根據技術公告的說明,在這種情況下,要對變矩器鎖止離合器的控制元件進行溫度自適應和3個鎖止窗口期的自適應操作。 故障排除:在車輛充分冷卻的前提下,啟動發(fā)動機,隨后換入D擋。在踩住制動踏板的同時踩下加速踏板,保持這種狀態(tài)直至發(fā)動機冷卻液溫度升高20℃。松開制動和加速踏板,怠速運行,讓變矩器稍微冷卻一下,隨即重復上一步的操作。這一循環(huán)重復3、4次,直到冷卻液溫度達到80℃為止。 接下來,在變速器油溫達到60℃以上時,開始變矩器的窗口期匹配。這一操作過程,要選擇一段平坦的路面來進行。 第一窗口期操作:讓車輛以20~40 km/h的車速勻速行駛。將發(fā)動機轉速控制在1 200~1 500 r/min,變速器輸入軸扭矩控制在20~40 N·m,2個條件同時滿足的時間要超過5s。這時變速器的擋位會在2~4擋之間變換。 第二窗口期操作:讓車輛以40~80km/h的車速勻速行駛。將發(fā)動機轉速控制在1 200~1 600 r/min,變速器輸入軸扭矩控制在40.80 N·m之間,2個條件同時滿足的時間要超過5s。這時變速器的擋位會在4~5擋變換。 第三窗口期操作:讓車輛以40~80 km/h的車速勻速行駛。將發(fā)動機轉速控制在1 500~1 800 r/min,變速器輸入軸扭矩控制在80~120 N·m,2個條件同時滿足的時間要超過5s。這時變速器的擋位會在2~4擋變換。 上述操作結束后,至少讓車輛在靜止狀態(tài)下,怠速運轉10 min,目的是將操作中得到的匹配數據可靠地保存在變速器控制單元內。
更多>>
湘公網安備 43120202000083號