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突破難關(guān)走好汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營(yíng)之路 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 【慧聰汽車(chē)維修保養(yǎng)網(wǎng)】2002年后,伴隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展及相關(guān)政策的調(diào)整與完善以及汽車(chē)保有量的迅速增加,中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展迅猛,市場(chǎng)前景十分看好。隨著中國(guó)車(chē)市的繁榮,中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。2006年,汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1100億元,同比上升10.50%;2007年增速為13.64%;2008年增速為8.80%;2009年增速為16.91%,規(guī)模達(dá)到1590億元。從政策、市場(chǎng)以及發(fā)展?jié)摿Φ确矫娣治觯袊?guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2010)認(rèn)為,在“十二五”期間,保守估計(jì)中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)將保持每年8%左右的增速,預(yù)計(jì)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在2011年約為1855億元,到2015年將達(dá)到2523億元左右。 從目前情況來(lái)看,我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)潛力無(wú)限。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)在數(shù)量上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但是長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重心一直在整車(chē)銷(xiāo)售上,對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)的關(guān)注和投入不夠,造成我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展明顯落后于汽車(chē)制造業(yè)。但是,從國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看,4S店的售后模式并沒(méi)有連鎖經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)模式受歡迎,而且連鎖經(jīng)營(yíng)的模式正越來(lái)越受到關(guān)注。 連鎖化經(jīng)營(yíng)的道路是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)專(zhuān)家學(xué)者討論共同認(rèn)可的經(jīng)營(yíng)模式,但是,如何才能更好的實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展模式,如何在這一模式狀況下實(shí)現(xiàn)中國(guó)后市場(chǎng)企業(yè)的利益最大化,這都是值得商榷的,也是擺在人們眼前最值得解決的問(wèn)題。 相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,要解決好這一問(wèn)題,需要從以下幾點(diǎn)下足功夫: 第一,走連鎖化經(jīng)營(yíng)的模式,首先定位要明確、思路要清晰。市場(chǎng)定位一定要準(zhǔn)確,要冷靜分析自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)會(huì)與威脅。要有清晰的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)。在市場(chǎng)還未成熟之前,要先下手為強(qiáng),搶占先機(jī)。 第二,經(jīng)營(yíng)方式要靈活。走特色經(jīng)營(yíng)之路,也就是差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。要學(xué)會(huì)并保持不斷創(chuàng)新,在經(jīng)營(yíng)上要同競(jìng)爭(zhēng)者形成明顯的差異,而這種差異正好是顧客所需要的。要學(xué)會(huì)在滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)單元用戶(hù)需求的同時(shí),怎樣更好地去滿(mǎn)足最終用戶(hù)的需求。 第三,建立完善的信息管理系統(tǒng)。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、顧客信息、市場(chǎng)信息等。并對(duì)所收集到的信息進(jìn)行及時(shí)的分析、處理與溝通。 第四,建立完善的內(nèi)部管理制度及各項(xiàng)工作的工作流程。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性并嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ);健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)工作正常運(yùn)行的前提;嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。 第五,加大培訓(xùn)力度。目前大部分全國(guó)連鎖性企業(yè)都只注重網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā),而不注重自身及網(wǎng)絡(luò)單元用戶(hù)中相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。這就造成了嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)覆滅性。好不容易開(kāi)發(fā)了100個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元,但由于技術(shù)支持跟不上,不到半年就關(guān)門(mén)了一半。這是中國(guó)企業(yè)最容易犯的毛病。 第六,要學(xué)會(huì)品牌化經(jīng)營(yíng)。真正的品牌是實(shí)實(shí)在在的,是“看得見(jiàn)、摸得著”的,而不是只做表面文章,宣傳出來(lái)的品牌是靠不住的。要多做有助于品牌成長(zhǎng)的實(shí)事。讓網(wǎng)絡(luò)單元用戶(hù)說(shuō)好、讓消費(fèi)者說(shuō)好,品牌也就自然出來(lái)了。 第七,切實(shí)做到從“賣(mài)產(chǎn)品”向賣(mài)“服務(wù)”轉(zhuǎn)型。21世紀(jì)的市場(chǎng)是一個(gè)全面服務(wù)化的市場(chǎng)。由于產(chǎn)品的同質(zhì)化日趨明顯,所以企業(yè)的差異化經(jīng)營(yíng)只能從服務(wù)中才能做出。要充分認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品能創(chuàng)造價(jià)值與利潤(rùn),服務(wù)能創(chuàng)造更高的價(jià)值與更大的利潤(rùn)。 在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的連鎖經(jīng)營(yíng)是必然趨勢(shì),它將成為未來(lái)汽車(chē)維修、養(yǎng)護(hù)業(yè)的主要運(yùn)營(yíng)方式,F(xiàn)在是發(fā)展全國(guó)性汽車(chē)連鎖服務(wù)業(yè)的大好時(shí)機(jī),國(guó)內(nèi)外各大品牌也正在積極攻城圈地,拓展勢(shì)力范圍。機(jī)會(huì)稍縱即逝,誰(shuí)能搶在前面,誰(shuí)就能抓住機(jī)遇和市場(chǎng)。但是,隨著汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的進(jìn)一步成熟與發(fā)展,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。經(jīng)營(yíng)管理的不善、行業(yè)利潤(rùn)的下降,必將淘汰一大批經(jīng)營(yíng)者。而有實(shí)力、懂技術(shù)、懂管理、有戰(zhàn)略眼光的大型連鎖企業(yè)將會(huì)從嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。 |
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