前言：

    一到年末，外來工們總是歸心似箭。在外打拼有點(diǎn)成績了，總希望衣錦還鄉(xiāng)。今年年末咱不擠火車，我們開個車子回鄉(xiāng)。為了保證長途遠(yuǎn)行的安全，我們必須在自駕回鄉(xiāng)前對車子進(jìn)行必要的車輛檢查，下面就讓我們來看看長途遠(yuǎn)行前應(yīng)如何對車輛進(jìn)行檢查？

    正文：

    首先，我們從簡單的入手，車主無需到修理廠也能進(jìn)行檢查。確保車子處于冷車狀態(tài)，打開發(fā)動機(jī)蓋，我們會看到很多帶有蓋子的瓶瓶罐罐，這些罐子里面都裝有發(fā)動機(jī)運(yùn)行時所必須的油液，我們必須保證各種油液的充足。

    首當(dāng)其沖的當(dāng)然是機(jī)油，一般車型在發(fā)動機(jī)上都有一個或者兩個用于檢查發(fā)動機(jī)或者變速箱油位的油尺。油尺使用方法可參看上圖，請?zhí)砑幼銐虻?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei238.html target=_blank>機(jī)油使得液位到達(dá)油尺最高液位。添加油液時要注意少量添加后測量，不夠再添加，以免過量添加。加入的機(jī)油應(yīng)使用廠商要求的機(jī)油型號。

    剎車油一般每40000公里更換一次，如果油液變渾濁就要提前更換。剎車油一般是黃色清澈透明液體，粘度較低。市面上銷售的車型所使用的剎車油一般為DOT3或者DOT4型號的剎車油，在剎車油壺蓋子上有相應(yīng)的型號標(biāo)記。

    冷卻液的檢查一般是檢查冷卻液的濃度以及冷卻液是否渾濁。濃度檢查需用專用的濃度計(jì)，過低的冷卻液濃度使得冷卻液更容易沸騰或者結(jié)冰。一般車輛所使用的冷卻液為紫紅色或者藍(lán)色，請勿混用。

    方向機(jī)油是方向機(jī)的傳動液，缺乏方向機(jī)油會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向響應(yīng)遲緩甚至方向機(jī)損壞。使用方向機(jī)油壺蓋子上的液位高度標(biāo)記添加適當(dāng)?shù)姆较驒C(jī)油使液位高度將到達(dá)最高液位附近。不同的車型使用不同的方向機(jī)油，不能混用，車主在添加時請參考車輛的使用手冊。

    絕大部分小轎車的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)都會有雨刮清洗液的添加口，噴到前擋或后擋玻璃上的清洗液來源于此。在雨刮水中添加專用的雨刮清洗劑能讓雨刮刮拭效果更好。

    發(fā)動機(jī)使用了多條皮帶進(jìn)行傳動。在發(fā)動機(jī)外部，方向機(jī)助力泵、水泵、壓縮機(jī)以及發(fā)電機(jī)大多都會采用皮帶傳動；一些車型的發(fā)動機(jī)內(nèi)部正時齒輪也是由皮帶傳動的。對于發(fā)動機(jī)外部的傳動皮帶，我們可以通過查看其梯形截面是否磨尖以及橡膠是否開裂來判斷此皮帶是否需要更換。而內(nèi)部的正時皮帶則需在廠家規(guī)定的公里數(shù)進(jìn)行檢查，必要時更換。

    尾箱的備胎和工具在出行前都要進(jìn)行檢查，檢查工具是否齊全，備胎胎面情況和氣壓。一般原車不會配備滅火器，但為了應(yīng)對突發(fā)意外，購買一個干粉滅火器是非常必要的。

    底盤檢查對車輛的安全尤為重要。我們需要檢查底盤各橡膠件是否老化損壞，結(jié)構(gòu)性或功能性金屬件是否變形；發(fā)動機(jī)及變速箱密封件是否有滲漏；輪胎胎紋深度，有沒有偏磨，胎面是否扎釘以及漏氣；剎車皮厚度以及剎車碟厚度是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。對上面各個部件進(jìn)行了檢查后，根據(jù)檢查的實(shí)際情況進(jìn)行必要的維修和更換損壞零件。

    一臺車最重要的也是最多人忽略的便是緊固輪胎螺絲的扭力。在出行前對各輪胎進(jìn)行輪胎扭力的緊固是極其重要的。

    長途出行前必須再一次檢查輪胎氣壓，確保輪胎不存在漏氣隱患。很多大型的輪胎品牌的維護(hù)店都提供免費(fèi)的輪胎氣壓檢查以及扭力緊固服務(wù)，各位車主不妨到店進(jìn)行輪胎相關(guān)檢查。

    結(jié)語：

    做到以上的幾點(diǎn)，便能最大程度保障車輛出行時的最佳狀態(tài)。最后再給一個小提示大家——在出行前查詢路線，相關(guān)4S店電話，保險公司電話，帶齊相關(guān)證件（行駛證、駕駛證、保單等）。這樣能讓你在緊急情況下處變不驚。希望本文對各位駕車返鄉(xiāng)的車友有所幫助。    來源：太平洋汽車網(wǎng)