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油價上漲后,如何讓您的愛車既省油又長壽?11月25日在沈陽市交通局道路運輸管理處組織的長途客運及旅游車輛節(jié)油大賽間歇,記者向有關(guān)專家請教了節(jié)油之道。 NO.1起步——一檔最佳 起步操作,合理的做法是要一擋起步,車從靜到動需要克服一個較大的摩擦力,只要車動起來,就可換為二檔。另外,起步是要緩加油。 NO.2換擋——找好自己的經(jīng)濟擋 把握換擋時機,主要是考慮發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)。車輛配置不一樣,轉(zhuǎn)數(shù)就不一樣。正常12米的大客車,300馬力以上,發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)數(shù)的區(qū)間是1200-1500轉(zhuǎn)之間,小轎車是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機,在2000-2400轉(zhuǎn)比較合適。如果在這個轉(zhuǎn)數(shù)之外,就會比較費油。 怎么判斷你操作的是否正確呢?如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音出現(xiàn)聲音很大和尖利等非正常的聲音時,就比較費油了。 如果你很難把握這個時機,不知道你的車如何能達到經(jīng)濟轉(zhuǎn)數(shù),請參考這個公式:最高轉(zhuǎn)數(shù)×0.6=換擋的經(jīng)濟轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間。 省油就是讓發(fā)動機少轉(zhuǎn),控制車輛省油是控制發(fā)動機的狀態(tài),讓它少轉(zhuǎn)。 NO.3上路——行駛 勻速行駛,相同的一段路,以每小時100公里的勻速度行駛,比用變速行駛能省油20%-25%。所以勻速行駛很重要。 NO.4剎車——盡量減少 合理增加預(yù)判,盡量減少剎車。剎車后還要起步,起步是最耗油的。大車瞬間的起步百公里油耗可達到80-90升。平穩(wěn)運行,百公里運行油耗在15升左右。小車經(jīng)常剎車和起車,油耗至少會比正常多出2-3倍。 NO.5最高車速——控制 控制最高時速:車輛運行,克服地面滾動摩擦力是一定的,對油耗影響最大的就是空氣阻力。影響因素為前臉風(fēng)阻面積和車速。在合理操作和合理時間內(nèi),最合算的時速為80-90公里比較省油。 NO.6滑行——帶擋滑行更省油 歐Ⅲ以上發(fā)動機,油門是電控的,滑行時為空擋,判定為車為停車狀態(tài),發(fā)動機轉(zhuǎn)就會消耗怠速油耗。如果不摘擋位,不踩油門時,發(fā)動機會判斷是在行駛過程中,行駛中就會判斷是否給車供油,只要轉(zhuǎn)速在怠速轉(zhuǎn)速之上,就不會供油。帶擋滑行更省油。12米客車怠速轉(zhuǎn)數(shù)是650轉(zhuǎn),只要是車輛行駛轉(zhuǎn)數(shù)就會高于650轉(zhuǎn),所以只要滑行就不會費油。 NO.7空調(diào)——50公里以上車速開窗比開空調(diào)費油 開車時,開窗還是開空調(diào)?車速50公里以下,開窗涼快就開窗;車速超過50公里,要開空調(diào),因為風(fēng)的阻力大,會影響車速,開窗會比空調(diào)耗油更多。 暖風(fēng)一定費油。暖風(fēng)分獨力水暖和非獨力水暖, 轎車是非獨力水暖水溫不是很高,所以相應(yīng)比較省油。 NO.8保養(yǎng)錢——莫吝惜 車輛保養(yǎng):需要及時保養(yǎng),油濾該換就換,該清的就清。到一定里程后,該保養(yǎng)的保養(yǎng),該換的機油就換,這些小錢不要省。 來源:沈陽日報
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