愛車換季系列之駕駛篇

    進(jìn)入冬季，大風(fēng)、雨雪、濃霧等惡劣天氣隨之而來。那么，如何確保愛車在冬季的行車安全呢？對于有車族尤其是新手來說，直面“霧、雪、風(fēng)”三大挑戰(zhàn)，更需提前儲備些行車安全知識，做到心中有數(shù)，才好輕松應(yīng)對冬季的惡劣天氣——

    大霧天：慢行第一

    進(jìn)入冬季，大霧天氣逐漸增多，特別是晨霧，給愛車的安全出行帶來極大的隱患。霧天行車能見度差，視野不佳，這是冬季發(fā)生交通事故的主要原因。那么駕駛員該如何應(yīng)對，確保安全出行呢？

    對此，鄭州某駕校的王師傅表示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)大霧出現(xiàn)時，要打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。同時，在霧天視線不好時，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會時，應(yīng)按喇叭提醒對面車輛注意，同時關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。

    在高速公路上，有時大霧會不期而至，在高速交警還沒有采取封道措施之前，已開上高速公路的車子都要格外小心，因為這段時間很容易發(fā)生事故。在高速交警的事故案例中，開車途中遇到大霧而發(fā)生車禍的例子比比皆是。今年10月8日凌晨，在我省許平南高速公路葉縣境內(nèi)，大霧接連導(dǎo)致兩起汽車追尾事故，30余輛大型貨車連環(huán)相撞，8人當(dāng)場死亡，數(shù)十名司乘人員受傷。因此，在進(jìn)入大霧多發(fā)季節(jié)后，大家在出行前要提前掌握天氣變化。

    高速交警提醒：車已上高速，霧氣突然來臨時，駕駛員不要貿(mào)然行駛，要根據(jù)當(dāng)時的情況合理控制車輛。在能見度小于200米、大于100米時，必須開啟防霧燈和防炫目近光燈、示廓燈、前后位燈，時速不得超過60公里，與前車保持100米以上的行車距離；在能見度小于100米時，開啟以上燈光外，時速要低于40公里，與前車保持50米以上距離；能見度小于50米時，時速要低于20公里，并將車開到就近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或者就近下高速。

    在霧中行駛，不要猛踩油門，也不要急踩剎車或者猛打方向。遇到前方有車輛發(fā)生事故時，也不要減速甚至停車看熱鬧，以防不測。當(dāng)遇有交警現(xiàn)場指揮或遇有車輛擁堵時，要依次或遵照交警指揮通行，不要占用應(yīng)急車道和穿插、搶行，以免引發(fā)交通事故或車輛擁堵。

    雨雪天：切勿急剎

    在雨雪天氣條件下，安全是擺在第一位的頭等大事。遇到大的雨雪天氣，建議大家尤其是新手出門盡量選擇公共交通，必須要開車的話，就得提前“儲備”點雨雪天行車的駕駛技巧及安全注意事項。

    市區(qū)：慢行慢剎、保持車距

    “雨雪路面行車，由于車輛制動距離加長，很容易引發(fā)交通事故�！庇兄�十多年駕車經(jīng)驗的出租車司機(jī)崔師傅自己總結(jié)了一套雨雪天行車的經(jīng)驗。

    “雨雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在路面上行駛時，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。

 在這樣的路面開車，車友們要掌握一些駕駛技巧。一般情況下，起步加油要輕，使車子緩慢平穩(wěn)地動起來，然后再正常行駛，緩慢開車，在地面很滑的情況下，也可以用二擋起步。換擋時，踩離合器動作盡量柔和平順，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻，不急加速、急減速，換擋要盡量選擇在平直路段完成。剎車時，輕點剎車，車速逐漸降下后再加大剎車力度，同時借助發(fā)動機(jī)的牽制力制動，不要急踩重踩剎車，以免車子打滑。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并輕柔地打方向，避免因為轉(zhuǎn)向過猛造成前輪阻力突然加大而發(fā)生甩尾�！�

    此外，雨雪天行車，除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線，應(yīng)該盡量選擇車流量比較小的道路出行。因為雨雪天的交通事故會陡然增多，車流量較大的路段容易出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象；而如果選擇車少的路段，即使稍微繞了遠(yuǎn)路，也比選擇車多路段的出行時間更短，也更安全。

    此外，上下坡時都要使用低擋平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手在雨雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。

    謹(jǐn)慎慢行是第一法則，無論新手還是老駕駛員都要記住“小心駛得萬年船”的道理，遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

    高速路：提防橋梁、涵洞等路面

    對于雨雪天高速公路安全行駛的問題，高速交警提醒：當(dāng)在高速上行車時，駕駛員一定要降低車速，加大與前車的距離，這樣有利于防止汽車可能發(fā)生的側(cè)滑、追尾等事故。同時，冬季由于溫差大，白天有融雪的路段，夜間就會結(jié)冰，橋梁、涵洞、高架路面是溫度下降最快的地方，容易結(jié)冰且不易融化，汽車通過時更容易發(fā)生側(cè)滑，駕駛員需格外小心。通過橋梁、涵洞、高架路面的車輛應(yīng)提前減速，嚴(yán)禁在橋梁、涵洞、高架路面緊急制動。一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，需要停車時，要提前采取措施，必要時可以利用發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制車速，多換擋，少制動。

    出車前：車輛檢查工作要做足

    雨雪天開車前，車輛的檢查工作更是不能忽視。

    首先是對輪胎的檢查。輪胎是汽車的四條腿，檢查首先要看看胎壓是否足夠。胎壓在寒冷的冬天遠(yuǎn)沒有夏季時大，而冰雪天的路面對輪胎的要求更高，為了使輪胎有良好的抓地力，出發(fā)前要嚴(yán)格按照廠家標(biāo)注的壓力給輪胎充足氣，同時還要檢查胎面是否有裂縫、破損、鼓包，發(fā)現(xiàn)問題，立即維修。

    其次，雨刮器也要好好檢查，雨雪天氣視線不佳，雨刮器的好壞直接影響到開車視線，如果效果不好就要及時更換。

    雨雪天氣里，室外停車，經(jīng)過一宿，玻璃上會結(jié)一層冰霜，如何快速除冰？這時千萬別用熱水除冰，熱水一倒出，會馬上結(jié)冰，反而增加困難。一個常用的除冰竅門是：發(fā)動引擎，打開車中的暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。

    大風(fēng)天：注意行人

    冬季除了有雨雪天氣以及大霧之外，也經(jīng)常會出現(xiàn)大風(fēng)天氣，尤其是在我們北方。

    市區(qū)：注意行人

    與正常天氣相比，大風(fēng)天開車時，駕駛員應(yīng)集中精力，嚴(yán)密注意行人的動向，尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機(jī)動車輛。還要注意自行車的動向，尤其應(yīng)注意低頭騎車者。應(yīng)以中低速度行駛，隨時準(zhǔn)備制動停車，以防備那些偶然闖入機(jī)動車道的人。同時，要注意的是，喇叭的作用在大風(fēng)天氣下已大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車輛的司機(jī)可能根本無法聽到喇叭的聲音。

    此外，為避免出現(xiàn)高空墜物砸車的現(xiàn)象，車輛在停放時最好選擇空曠之處或者地下停車場，不要停放在巨型廣告牌或者枯樹、陽臺、窗戶附近。每年大風(fēng)天氣，廣告牌意外墜落傷車的事都有發(fā)生。

    高速公路：小心側(cè)風(fēng)

    高速交警告訴記者，大風(fēng)天氣，在高速上行車時要尤其注意側(cè)風(fēng)�！叭绻�事先對側(cè)向風(fēng)的影響不了解，缺少思想準(zhǔn)備，一旦在隧道口處或高架橋上（這些地方最容易遇到側(cè)向陣風(fēng)）突然遇到強(qiáng)烈側(cè)向陣風(fēng)襲來，使汽車偏離原來的行駛方向，會引起驚慌，甚至危及行車安全�！�

    同時，在大風(fēng)天氣里高速行駛時，盡量避免跟隨滿載貨物的大型汽車。因為，大風(fēng)天氣下，車上貨物受到風(fēng)力的作用，有可能發(fā)生搖擺、松動，甚至從車上脫落。即使不得已而跟隨時，也要注意拉開距離。

    防止風(fēng)擋玻璃被刮傷

    大風(fēng)天造成的麻煩不僅體現(xiàn)在行車和停車中，在清理車輛時也要格外小心，尤其是雨刷片。在風(fēng)沙天，雨刷片可是沙礫躲藏的最好去處。因此，經(jīng)歷了風(fēng)沙天后，車主要小心清除干凈這些可能隱藏在雨刷片中的沙礫，再啟用雨刷片，否則汽車玻璃就有被刮傷的可能。

    不管怎樣提防，風(fēng)沙天，車內(nèi)還是會比平常更多一些塵土。車主清除內(nèi)飾時，要用專用的軟布和清潔劑，不要圖省事，用擦了車身的抹布順手擦車內(nèi)飾。

    某汽車美容裝飾店的技師提醒，塑料和皮質(zhì)材料比車身更細(xì)嫩，大風(fēng)天過后，清理汽車內(nèi)飾時，最需注意的就是那些風(fēng)沙可能帶來的刮傷。(大河網(wǎng)-大河報)