油價再漲也不懼開車省油秘籍9招

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

多數(shù)車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味地在原地等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。建議車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以后再正常行駛，在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。

正確使用胎壓

當輪胎壓力過小，使行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費油了，米奇林公司進行過測試，哪怕低于標準氣壓0.4bar的輪胎可以增加三個百分點的油耗。當然如果車主把輪胎氣充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

合理使用擋位

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位轉(zhuǎn)速時，逐步把擋位從低換到高。在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無謂的浪費。

自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應(yīng)當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油，提速。

加減油門要溫柔

行駛在路上時如果不是必須的情況最好不要頻繁超車，勻速行駛才能降低燃油消耗，盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。如果猛抬油門，也會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。

等候時關(guān)閉發(fā)動機

遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機。大部分自動擋車主，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。因為掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時，掛“N”擋（俗稱空擋）。

合理添加機油

機油的黏度是機油的主要指標，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。選擇過高黏度的機油會令發(fā)動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。

給愛車減負

很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦往車上放；而盲目給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。

適時使用空調(diào)

夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多，但是隨著發(fā)動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調(diào)壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調(diào)更為劃算。

避免中午加油

加油盡量選擇早上和晚上，減少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低，油的密度較大。（三峽晚報—三峽新聞網(wǎng)）