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上路行駛,那就是“真槍實戰(zhàn)”了,容不得半點馬虎。因此,周警官提出了高速路上八大“戒”。 一“戒”事先無規(guī)劃出發(fā)前最好做好規(guī)劃,上網(wǎng)先了解一下,或是研究下地圖,向熟悉路線的朋友打聽一下,對路況、飲食、住宿、加油站等做到胸有成竹。比如哪里是出口,高速在哪里下,都要很清楚。周警官說根據(jù)他的經(jīng)驗,經(jīng)常會出現(xiàn)有的人過了高速出口,就倒車、逆行回來,這在高速上非常危險。 二“戒”“野雞”加油站加油出發(fā)前,應(yīng)選擇熟悉的、質(zhì)量過硬的加油站加滿油,沿途選擇加油站要謹(jǐn)慎,應(yīng)盡量選規(guī)模大、加油的車輛較多的加油站。一位陳先生告訴記者,自己有過這樣一段經(jīng)歷,開車到福鼎時,在那邊的加油站加了次油,車開在高速上馬上出現(xiàn)抖動,然后回到福州,也經(jīng)常出現(xiàn)抖動情況,車開在路上還會突然熄火,后來去4S店檢查,發(fā)現(xiàn)是油的問題,重新清理油路后才不會了。 三“戒”行駛太靠近其他車輛路上車與車之間,應(yīng)保持安全距離,如果是時速100公里的,安全距離就保持在100米,如果時速在80公里,安全距離就保持在80米。因為遠(yuǎn)離車輛,就遠(yuǎn)離危險,比如上下坡時,因為有勢能存在,各種車輛的制動距離都會打折扣。 四“戒”忽視危險警示途經(jīng)一些有危險警示的地方,比如爆閃燈、地上有噴涂震蕩標(biāo)線的,都要特別提高警惕,因為這些多是事故高發(fā)點。 五“戒”雨天開快車碰到下雨天,高速公路路面附著系數(shù)下降,同時還會出現(xiàn)一些路段積水,這樣輪胎與路面摩擦系數(shù)大大降低,容易打滑,加上雨天水霧,讓駕駛員視線受阻,因此,稍有不慎,容易發(fā)生事故。建議車主要控制車速,增大跟車距離,不要急剎車,防止車輛側(cè)滑、打轉(zhuǎn)而引發(fā)交通事故。 六“戒”后排不系安全帶很多人上高速,以為只要前排系好安全帶就安全了,事實上,后排也要系上,“其實前后排安全角度都一樣,因此都要系好安全帶。發(fā)生事故時,震蕩比較劇烈,后排的人會被甩出去,這種情況也是我們經(jīng)常見到的。 七“戒”頻繁變更車道碰上車隊,不要跟得太緊,不要去穿插,因為變更車道太頻繁,既影響其他人的車速,也不安全,只有在條件成熟的情況下,才考慮迅速插上。在有事故多發(fā)路段標(biāo)記或者地面標(biāo)有實線、轉(zhuǎn)彎、上下坡路段,最好不要超車。 八“戒”疲勞駕駛不要疲勞駕駛。有人建議避開車流高峰期,但是小車出行的高峰期一般在9點多,要避開的話,就是中午,中午時間人又比較疲勞,加上去玩本身就累,“有的人開著開著甚至睡著了,然后撞上了護(hù)欄”。因此,疲勞駕駛也是導(dǎo)致車禍的一大“殺手”。因此,要如何安排出行時間,還是看個人,出行前要規(guī)劃好作息時間。(迪族車網(wǎng)) |
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